Yari Montella war am einzigen Tag der Vorsaison-Tests der World Supersport auf Phillip Island der Schnellste. Ducati-Fahrer Barni fiel unter die 1’32-Zoll-Marke und brach damit alle Rekorde. Er liegt vor Federico Caricasulo, dem Besten der MV Agusta-Staffel, und Stefano Manzi, dem Anführer der Yamaha-Besetzung. Drei Italiener und drei verschiedene Hersteller an der Spitze, die Bedingungen sind hervorragend. Der Fortschritt, der durch die vollständige Erneuerung der Strecke erzielt wurde, ist beeindruckend: Der absolute Supersport-Rekord im Qualifying geht auf das Jahr 2020 zurück und wurde von Andrea Locatelli (Yamaha) mit 1:32:176 Minuten aufgestellt, während der Rennrekord 2018 wiederum von Sandro Cortese aufgestellt wurde mit dem R6, in 1’33″073. Letztes Jahr fuhr Stefano Manzi (Yamaha) die schnellste Runde im zweiten Rennen mit 1’33’853, sie sind also zwei Sekunden schneller, da ihnen nur der harte SC1 als Hinterreifen zur Verfügung steht!
Schwerwiegende Vorfälle laut Piotr Biesiekirski
Der aus Warschau stammende, aber belarussische Fahrer wurde am Ende der zweiten und letzten Session des Tages Opfer eines Sturzes. Die diensthabenden Ärzte auf der Rennstrecke beschlossen, ihn per Hubschrauber in das 140 Kilometer entfernte Krankenhaus in Melbourne zu transportieren. Derzeit hat die Organisation keine weiteren Informationen zum Zustand von Biesiekirski veröffentlicht. Die Tests wurden neun Minuten früher als geplant abgebrochen, da der Servicehubschrauber starten musste und für die Fortsetzung nicht zur Verfügung gestanden hätte.
Gomme-Kontingent
Aufgrund der mittlerweile bekannten Unwägbarkeiten im Zusammenhang mit Verzögerungen bei der Lieferung von Reifencontainern auf dem Seeweg erhielten die Supersport-Fahrer für diesen einzigen Testtag eine begrenzte Anzahl an Abdeckungen. Insbesondere standen vier Vorder- und fünf Hinterräder zur Verfügung. Letzteres im Typ SC1 (hart), signiert mit A1127, also die einzige Lösung, die für die beiden Rennen des Wochenendes zur Verfügung stehen wird. Aus diesem Grund blieben die Fahrer am Vormittag sehr lange auf der Strecke: Yari Montella beispielsweise schaffte den 62. Platz. Am Nachmittag mussten sie die Kilometerzahl im Auge behalten, wenn man bedenkt, dass sie eine Kilometerleistung von etwa zwanzig Runden veranschlagt hatten pro Reifen. Jedem Fahrer standen den ganzen Tag über etwa hundert Runden zur Verfügung.
