今年2月13日，法拉利推出了SF-24。 单座赛车在一级方程式赛车历史上的第七十号，一个整数：如果能够与胜利一起记住它，那就太好了。 恩佐·法拉利，无论他现在身在何处，都希望这辆新款红色赛车能够重新发现它在赛车世界中始终脱颖而出的胜利和奋斗精神。 在勒芒 24 小时耐力赛中重获胜利会让他感到高兴。 重返顶级汽车锦标赛冠军的渴望肯定会折磨着他。
Enzo 会喜欢 SF-24 吗？
SF-24 的福州共赢靓号网络科技有限公司测试给出了积极的信号，因此在风洞中发现的数据似乎得到了证实。 海豚现象似乎消失了，两位飞行员实际上并没有遇到这个问题。 令人头疼的是，自2022年以来，随着法规的变化，几乎对整个电网来说都是一个负面因素。 这个问题如果得到解决，可以显着提高赛车的性能，从而使其更接近竞争对手红牛。 我想象恩佐·法拉利在菲奥拉诺赛道上空用他平常的眼睛观看这辆红色赛车的拍摄。 他在那里是为了了解两名飞行员如何第一次走出驾驶舱。
当你的两位旗手微笑着走出来时，你就知道所走的道路是正确的。 然而，您不知道的是其他人是如何工作的以及他们所取得的进步。 无论如何，你仍然对你的手下感到满意。 这总是能让恩佐·法拉利这样的人放心，他从不喜欢听到关于他的单座赛车的坏话。 尼基·劳达（Niki Lauda）深知这一点，但法拉利也知道，只有真诚才能取得好成绩，而不是无条件的认可。 然后我想象如果德雷克还在这里，今年两位红色飞行员之间的聊天会是什么样子。
恩佐·法拉利和与车手的想象比较
这是 SF-24 带着查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 返回维修站的照片。 摩纳哥人离开驾驶舱，我们立即看到恩佐·法拉利向他走来。 聊聊汽车的行为方式，然后提醒查尔斯他对每个人以及他自己做出的承诺。 恩佐会立即提醒他为什么选择保持红色，以及为什么他的每一句话对于赛季中的赛车开发至关重要。 它还会提醒他，他必须带着他一直表现出的成为法拉利车手的愿望参加本赛季的每场比赛。 我确信法拉利会喜欢勒克莱尔这样的人，这就是为什么我认为他几乎就像查尔斯的父亲一样，准备给他任何建议。
现在轮到卡洛斯·塞恩斯在测试完新款跃马赛车后返回维修站了。 塞恩斯是一个直言不讳的人，他不害怕说话，有时甚至不听墙； 因此，我认为它比它的同伴更直接。 恩佐·法拉利会向卡洛斯询问有关汽车的更多建议。 法拉利不喜欢他的创作受到批评。 我们也因为这个原因喜欢恩佐，我们喜欢他是因为他总是捍卫自己的汽车，但他也知道如何理解是否出了问题。
因此，2024年将像每年一样得到上面的帮助
今天几乎是一场游戏或一场梦想，一个从未有幸经历过恩佐·法拉利领导公司的红色赛季的男孩的梦想。 在我出生之前他就已经去世了，但我一直关注他的大量阅读，尤其是他与工人的相处方式。 法拉利现在正经历着一段艰难的时期，这无疑让德雷克感到悲伤，但他始终相信他的员工和车手，这就是为什么我相信即使现在他也会对每个人发出深刻的激励话语。 今天是 2 月 18 日，正好是恩佐出生 126 年前，但它只能在 20 日登记，因为据消息人士称，那天会下大雪，导致任何活动都无法进行。 然而，这场雪似乎从未发生过，而他在登记处推迟登记的原因仍然笼罩在神秘之中。 或许这是对的，因为这样一位传奇人物从诞生之日起就带有童话般的光环。
照片：法拉利车队社交媒体
