Το νέο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike είναι τώρα μπροστά μας και ο Alvaro Bautista, νικητής των δύο τελευταίων τίτλων, ξεκινά αναπόφευκτα ως το φαβορί. Το 2024 θα πρέπει να αντιμετωπίσει ένα Ducati Panigale V4 R που βαραίνει από έρμα που είναι υποχρεωτικό από τον νέο κανόνα ελάχιστου βάρους. Θα το έκανε ευχαρίστως χωρίς αυτό, αλλά είναι μια πρόκληση που εξακολουθεί να τον παρακινεί και που θέλει να κερδίσει. Ο θρίαμβος σε αυτή την κατάσταση θα φίμωσε οριστικά εκείνους τους αντιπάλους που πιστεύουν ότι οι θρίαμβοί του εξαρτιόνταν πάνω από όλα από το μικρό βάρος του.
Το Superbike, ο Bautista αμφισβητεί τον κανόνα ελάχιστου βάρους
Σε συνέντευξη από συναδέλφους του Crash.net, ο Ισπανός επέστρεψε για να πει τη γνώμη του σχετικά με την αλλαγή στους κανονισμούς που εγκρίθηκαν για τη σεζόν του 2024: “Το Superbike έχει τα πιο βαριά ποδήλατα στους αγώνες. Νομίζω ότι είναι 11-12 κιλά βαρύτερα από τα ποδήλατα MotoGP. Είμαι κοντός και ελαφρύς, δεν μου είναι εύκολο να οδηγήσω τέτοιου είδους μηχανάκι. Το πρωτότυπο είναι πιο απλό, γιατί έχω περισσότερο έλεγχο κατά την οδήγηση. Το SBK είναι ήδη πιο δύσκολο, προσθέτοντας 6 επιπλέον κιλά το κάνει ακόμα πιο δύσκολο. Πρέπει να κάνουμε κάποιες προσαρμογές στο στήσιμο που βρήκαμε πέρυσι, το οποίο ήταν τέλειο. Για μένα θα είναι ακόμα πιο επικίνδυνο, γιατί σε ένα ατύχημα το ποδήλατο θα χρειαζόταν περισσότερο χώρο για να σταματήσει. Σε κάποιες πίστες είμαστε στο όριο με οδούς διαφυγής. Για μένα ο κανόνας δεν είναι σωστός“.
Ο Bautista πιστεύει ότι η Dorna και η FIM θα έπρεπε να είχαν σκεφτεί μια διαφορετική λύση για να ανταποκριθούν στον ανταγωνισμό:Ο κανόνας δεν είναι φτιαγμένος για μένα, είναι για το πρωτάθλημα, αλλά τελικά είμαι ο μόνος που πρέπει να προσθέσω βάρος στη μοτοσυκλέτα. Είμαι ο μόνος που τιμωρείται. Δεν είναι σωστό αν η Ducati και εγώ δουλέψουμε καλά, πετυχαίνοντας καλή απόδοση, τιμωρούμαστε. Καταλαβαίνω ότι θέλουν να κάνουν το πρωτάθλημα ανταγωνιστικό, αλλά πιστεύω ότι θα ήταν καλύτερο να βοηθήσουμε τους άλλους κατασκευαστές ή οδηγούς με παραχωρήσεις που τους επιτρέπουν να αυξήσουν το επίπεδό τους. Είμαι θυμωμένος γι’ αυτό, δεν είναι σωστό να τιμωρούμε τις παραστάσεις και τη δουλειά μας“.
Υπήρχαν μερικοί αναβάτες που τόνισαν επανειλημμένα τα πλεονεκτήματα του Alvaro και αυτό μπορεί να επηρέασε εκείνους που τότε κλήθηκαν να αποφασίσουν να εισαγάγουν τον νέο κανόνα: “Όταν οδήγησα το Honda – αυτός προσθέτει – κανείς δεν παραπονέθηκε για το βάρος μου. Όταν άρχισα να κερδίζω πολλά με την Ducati, άρχισαν να παραπονιούνται για την απόδοση της μοτοσυκλέτας. Αλλά η μόνη Panigale που κέρδισε ήταν η δική μου και έτσι είπαν ότι συνέβη χάρη στο μικρό μου βάρος. Κατά τη γνώμη μου, είναι δικαιολογίες για να μην αναγνωρίζω ότι είμαι καλός οδηγός. Δεν κερδίζω μόνο λόγω του ποδηλάτου και του βάρους. Κέρδισα τον τίτλο 125, πάλεψα για το βάθρο στο MotoGP και επομένως είμαι καλός αναβάτης, ίσως… Ψάχνουν δικαιολογίες για να μην παραδεχτούν ότι είμαι καλύτερος αναβάτης από αυτούς“.
Μπορεί ο Bulega να αγωνιστεί για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK;
Παρά το ντεμπούτο του, ο Nicolò Bulega θεωρείται από τον δύο φορές πρωταθλητή Superbike ως υποψήφιος για το παγκόσμιο στέμμα μαζί του, Toprak Razgatlioglu και Jonathan Rea:Είναι πραγματικά ταλαντούχος. Τα Σαββατοκύριακα στο Supersport είχε μια πραγματικά επαγγελματική προσέγγιση και ο τρόπος δουλειάς του είναι παρόμοιος με τον δικό μου. Τον έβαλα ανάμεσα στα ονόματα που θα παλέψουν για τον τίτλο. Για μένα δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι πήγε γρήγορα, περιμένω να είναι ανταγωνιστικός από τον πρώτο αγώνα και ότι μπορεί να παλέψει για να κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα ακόμα κι αν είναι πρωτάρης“.
Ο Bulega είναι ο νέος συμπαίκτης του Bautista στην Aruba.it Racing Team και τα πήγε καλά στις πρώτες δοκιμές, δείχνοντας ότι είναι γρήγορος ειδικά στον ιπτάμενο γύρο. Πρέπει να δουλέψει λίγο όσον αφορά τον αγωνιστικό ρυθμό, αλλά φαίνεται στο σωστό δρόμο για να τα πάει πολύ καλά ήδη από την πρώτη του χρονιά στην κατηγορία. Σήμερα είναι δύσκολο να πει κανείς αν θα μπορέσει να παλέψει για τον τίτλο. Ο Αλβάρο είναι πεπεισμένος για αυτό, θα δούμε.
Φωτογραφία: Aruba.it Racing Ducati
