Die neue Superbike-Weltmeisterschaft steht vor der Tür und Alvaro Bautista, Gewinner der letzten beiden Titel, geht zwangsläufig als Favorit ins Rennen. Im Jahr 2024 muss er sich mit einer Ducati Panigale V4 R auseinandersetzen, die durch die neue Mindestgewichtsregel mit Ballast beladen ist. Gerne hätte er darauf verzichtet, aber es ist eine Herausforderung, die ihn immer noch motiviert und die er gewinnen möchte. In diesem Zustand zu triumphieren würde diejenigen Rivalen endgültig zum Schweigen bringen, die glauben, dass seine Triumphe vor allem von seinem geringen Gewicht abhingen.
Superbike, Bautista stellt die Mindestgewichtsregel in Frage
Im Interview mit Kollegen von Crash.net kam der Spanier zurück, um sich zu der für die Saison 2024 beschlossenen Änderung des Reglements zu äußern: „Superbike hat die schwersten Motorräder im Rennsport. Ich denke, sie sind 11-12 Kilo schwerer als die MotoGP-Motorräder. Da ich klein und leicht bin, fällt es mir nicht leicht, diese Art von Motorrad zu fahren. Der Prototyp ist einfacher, weil ich beim Fahren mehr Kontrolle habe. SBK ist schon schwieriger, die Hinzufügung von 6 zusätzlichen Kilos macht es noch schwieriger. Wir müssen einige Anpassungen an dem Setup vornehmen, das wir letztes Jahr gefunden haben und das perfekt war. Für mich wird es noch gefährlicher, da das Fahrrad bei einem Unfall mehr Platz zum Anhalten benötigen würde. Auf einigen Strecken sind wir mit den Fluchtwegen am Limit. Für mich ist die Regel nicht richtig„.
Bautista ist der Meinung, dass Dorna und FIM eine andere Lösung hätten finden sollen, um der Konkurrenz standzuhalten: „Die Regel ist nicht für mich gemacht, sondern für die Meisterschaft, aber am Ende bin ich der Einzige, der das Motorrad belasten muss. Ich bin der Einzige, der bestraft wird. Es ist nicht richtig, dass wir bestraft werden, wenn Ducati und ich gut arbeiten und eine gute Leistung erbringen. Ich verstehe, dass sie die Meisterschaft konkurrenzfähig machen wollen, aber ich denke, es wäre besser, den anderen Herstellern oder Fahrern mit Zugeständnissen zu helfen, die es ihnen ermöglichen, ihr Niveau zu steigern. Ich bin darüber wütend, es ist nicht richtig, unsere Leistungen und unsere Arbeit zu bestrafen„.
Es gab einige Fahrer, die immer wieder Alvaros Vorzüge betonten und dies könnte diejenigen beeinflusst haben, die dann aufgefordert wurden, sich für die Einführung der neuen Regel zu entscheiden: „Als ich den Honda fuhr – er addiert – Niemand hat sich über mein Gewicht beschwert. Als ich anfing, mit der Ducati viele Siege zu erzielen, fingen sie an, sich über die Leistung des Motorrads zu beschweren. Aber die einzige Panigale, die gewonnen hat, war meine und sie sagten, es sei meinem geringen Gewicht zu verdanken. Meiner Meinung nach sind das Ausreden dafür, nicht anzuerkennen, dass ich ein guter Autofahrer bin. Ich gewinne nicht nur wegen des Fahrrads und des Gewichts. Ich habe den 125-cm-Titel gewonnen, ich habe in der MotoGP um das Podium gekämpft und deshalb bin ich vielleicht ein guter Fahrer … Sie suchen nach Ausreden, um nicht zuzugeben, dass ich ein besserer Fahrer bin als sie„.
Kann Bulega um die SBK-Weltmeisterschaft kämpfen?
Trotz seines Debüts wird Nicolò Bulega vom zweifachen Superbike-Champion zusammen mit ihm, Toprak Razgatlioglu und Jonathan Rea als Kandidat für den Weltmeistertitel angesehen: „Er ist wirklich talentiert. An Wochenenden im Supersport hatte er einen wirklich professionellen Ansatz und seine Arbeitsweise ähnelt meiner. Ich habe ihn zu den Namen gezählt, die um den Titel kämpfen werden. Für mich ist es keine Überraschung, dass er schnell gefahren ist. Ich gehe davon aus, dass er vom ersten Rennen an konkurrenzfähig sein wird und dass er auch als Rookie um den Gewinn der Weltmeisterschaft kämpfen kann„.
Bulega ist Bautistas neuer Teamkollege im Aruba.it Racing Team und schnitt in den ersten Tests gut ab und zeigte sich besonders auf der fliegenden Runde schnell. An seinem Renntempo muss er noch etwas arbeiten, aber er scheint auf dem richtigen Weg zu sein, bereits in seinem ersten Jahr in dieser Kategorie sehr gut abzuschneiden. Ob er um den Titel mitkämpfen kann, ist heute schwer zu sagen. Alvaro ist davon überzeugt, wir werden sehen.
Foto: Aruba.it Racing Ducati
