Formula 1 on historiansa aikana muuttanut sääntöjä ja löytänyt joukkueen, joka tulkitsi niitä paremmin kuin muut. Vuodesta 2022 voimassa olleet luettiin täydellisesti Adrian Neweyltä, joka teki Red Bullin yksipaikkaisista autoista aitoja mestaruuden rikkojia. RB19:llä saavutetut onnistumiset ovat jo menneet arkistoon, ne ovat historiaa, nyt itävaltalainen yritys toivoo saavuttavansa nämä luvut myös RB20:llä. Auto, jota ajaa hallitseva maailmanmestari Max Verstappen ja hallitseva varamestari Sergio Perez. Tavoitteena on siis jatkaa menestymistä.
RB20:tä ei luotu jatkamaan RB19:n työtä
Red Bullin esittelyyn osallistui myös joukkueen johtaja Christian Horner. Viime viikkoina hän oli päätynyt skandaaliin, jonka monet uskoivat erottaneen hänet joukkueesta. Tämä ei tällä hetkellä vaikuta todelta, päinvastoin, hän esitti eilisen esityksen parhaiten. Heidän itselleen antamansa tehtävä on voittaa jälleen molemmat mestaruudet: kuljettajat ja valmistajat. Viime kaudella on vaikea vastata, mutta raiteilla pysymistä he odottavat. 2023 on yksi niistä kerran elämässä kausista, ja RB19 pystyy voittamaan 21 kilpailusta 22:sta.
Heti silmään pistää koneen rakenne, joka olisi monelle voinut olla hyvin samanlainen kuin edellinen. RB20 on kuitenkin hyvin erilainen kuin viime vuoden auto, mikä osoittaa, kuinka Neweyn loistolla ei ole rajoja. Esimerkiksi jäähdyttimien suu on täysin erilainen, sillä on korkea ja kapea aukko, kuten kahdessa viimeisessä Mercedesissä. Asia on siinä, että jos tämä ratkaisu kamppaili ilmaista itseään Stuttgartin yksipaikkaisissa autoissa, on todennäköistä, että se hyödynnetään täydellisesti itävaltalaisissa. Se, mikä saa meidät pohtimaan eniten, on se, että monet autot saivat inspiraationsa RB19:stä, kun taas Milton Keyesissä työskentelevät miehet mullistivat kaiken.
Red Bull tavoittelee jatkuvuutta
Kun tulet kaudelta, jolloin kuljettajasi sijoittuivat kuljettajien mestaruussarjassa ensimmäiseksi ja toiseksi, voit vain sanoa, että tavoite vuodelle 2024 pysyy samana. Toiveena on saada enemmän pisteitä, etenkin toisen kanssa, joka on osoittanut heikkouden merkkejä toista vastaan. Verstappen haluaa neljännen tittelinsä, hän ei piilota haluavansa saavuttaa Sebastian Vettelin. Saksalainen on voittanut Red Bullilla kaikki neljä maailmanmestaruuttaan, kuten hollantilainen toivoo, ja sitten ehkä ensi vuonna jopa ohittaa hänet Formula 1:n menestyneimpien joukossa.
2025 on liian kaukainen tulevaisuus, joten suuntaa kohti vuotta 2024, jossa Max haluaa jatkaa hallitsemista viime kaudella. Yhdeksäntoista kilpailua voitettiin viime vuonna, numero ehkä korvaamaton, mutta pyrkimys yrittää uudelleen on olemassa. Perez puolestaan haluaa osoittaa, että hän ansaitsee Red Bullin vuoden 2023 jälkeen, joka alkoi hyvin, mutta päättyi myrskyn alla. Meksikolainen kärsi paljon joukkuetoveriltaan ja ilmoitti, että RB19 ei todellakaan sopinut hänelle. Tänä vuonna hän toivoo tulevansa hyvin toimeen RB20:n kanssa yrittääkseen todella taistella Itävallan joukkueen toisen standardin kantajan kanssa.
Red Bull voittaa ja mullistaa
Kuten olemme todenneet, RB20 on todellinen vallankumous verrattuna viime vuoden yksipaikkaiseen, mutta tämä ei ota pois sen etuja. Auto on jo saanut molemmilta kuljettajilta myönteisiä mielipiteitä, mikä tarkoittaa, että uudet ratkaisut vaikuttavat toimivilta. Itävallan joukkue tietää, että muut haluavat olla mukana ottelussa, joten huomio pysyy maksimissaan. Toivomme kaikki tasapainoisempaa maailmanmestaruutta, mikä ei johda Red Bullin ajattelemaan vuoden 2025 autoa jo mestaruuden puolivälissä, kun otetaan huomioon sen keräämä etu. Myös siksi, että jos tämä määräävä asema jatkuu vuonna 2025, uhkaamme nähdä Neweyn ensi vuonna, joka on jo ennustettu vuoden 2026 uusiin säännöksiin.
KUVA: sosiaalinen Scuderia Red Bull
