La “double présentation” de LCR Honda commence par la couleur déterminée par le sponsor Castrol. Il s’agit de la RC-V de Johann Zarco, avec une grande expérience également avec différentes motos en MotoGP. Un pilote qui a déjà impressionné tant Lucio Cecchinello que les dirigeants du HRC pour la précision de ses propos lors des essais. Il pourrait s’avérer être un atout précieux pour une marque à l’histoire glorieuse et en quête de retour après des années sombres. Cela indique également la livrée historique (la référence évidente est au Superbike des années 90) présentée pour cette nouvelle saison MotoGP.
Essais pilotes
« J’ai bien commencé 2024 avec Honda » a souligné Johann Zarco. « Il semble qu’il y ait eu beaucoup de changements et je veux en profiter. L’année dernière, j’ai réalisé que je pouvais m’amuser même dans les moments les plus difficiles. Le Français de 33 ans, ancien de Pramac Ducati, sait qu’il peut apporter une contribution utile au projet. « Je peux analyser ce que font les autres coureurs » Zarco a ajouté. « Lorsque nous nous parlons et partageons nos opinions, j’essaie également de donner des indications sur certains détails, en apportant également un point de vue différent. Je pense que c’est mon point fort.
Zarco, les idées claires
L’aide viendra également du fait de faire partie d’une équipe client : cela ne dérange pas Zarco, en fait il préfère avoir moins de pression, mais en comptant toujours sur le meilleur matériel. Comme l’a souligné Cecchinello lors des journées de Sepang, tout ce que vivent les pilotes Repsol arrive également en LCR. Quel est l’objectif à moyen et long terme ? “Je veux avoir l’opportunité de me tenir debout” Est la réponse. « Je sens que je peux me battre pour le podium, voire plus si l’occasion se présente. J’ai une motivation supplémentaire avec ce nouveau vélo, je sens que c’est possible. Je n’ai pas d’objectif clair, mais j’aimerais au moins remettre Honda dans le top 10 du championnat. »
Photo de couverture : motogp.com
