LCR本田的“双重呈现”从赞助商嘉实多确定的颜色开始。 这是 Johann Zarco 的 RC-V，在 MotoGP 中使用不同的自行车也拥有丰富的经验。 这位车手在测试期间的精确评论已经给 Lucio Cecchinello 和 HRC 领导人留下了深刻的印象。 对于一个拥有辉煌历史并在黑暗岁月之后寻求东山再起的品牌来说，这可能会被证明是一个宝贵的补充。 这也表明了为新的 MotoGP 赛季呈现的历史涂装（明显参考了 90 年代的超级摩托车）。
皮洛塔测试
“我与本田一起开启了 2024 年的美好旅程” 约翰·扎尔科强调道。 “看起来发生了很多变化，我想享受它。 去年我意识到，即使在最困难的时刻，我也能享受乐趣。” 这位 33 岁的法国人前 Pramac Ducati 知道他可以为该项目做出有益的贡献。 “我可以分析其他骑手做得好的地方” 扎尔科补充道。 “当我们互相交谈、分享意见时，我也尝试在一些细节上给出指导，也提供不同的观点。 我认为这是我的强项。”
Zarco，思路清晰
客户团队也能提供帮助：Zarco 并不介意，事实上他更喜欢减轻压力，但总是依靠最好的材料。 正如 Cecchinello 在雪邦赛期间所强调的那样，雷普索尔车手所经历的一切也都将在 LCR 中实现。 中长期目标是什么？ “我希望有机会站起来” 就是答案。 “我觉得如果有机会的话，我可以争夺领奖台甚至更多。 我对这辆新自行车有了额外的动力，我觉得这是可能的。 我没有明确的目标，但我希望至少能让本田重返积分榜前十。”
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