De “dubbele presentatie” van LCR Honda begint met de kleur bepaald door sponsor Castrol. Dit is de RC-V van Johann Zarco, met veel ervaring ook met verschillende motoren in de MotoGP. Een renner die zowel Lucio Cecchinello als de HRC-leiders al indruk heeft gemaakt vanwege de precisie in zijn commentaar tijdens de tests. Het zou een waardevolle toevoeging kunnen zijn voor een merk met een glorieuze geschiedenis en op zoek naar een comeback na donkere jaren. Dit geeft ook de historische kleurstelling aan (de duidelijke verwijzing is naar de Superbike uit de jaren 90) die voor dit nieuwe MotoGP-seizoen wordt gepresenteerd.
Pilota-testen
“Ik ben 2024 goed begonnen met Honda” onderstreepte Johann Zarco. “Het lijkt erop dat er veel veranderingen zijn geweest en ik wil ervan genieten. Vorig jaar besefte ik dat ik zelfs op de moeilijkste momenten plezier kan hebben.” De 33-jarige Fransman, voormalig Pramac Ducati, weet dat hij een nuttige bijdrage kan leveren aan het project. “Ik kan analyseren wat andere renners goed doen” Zarco voegde eraan toe. “Als we met elkaar praten en onze meningen delen, probeer ik ook richting te geven aan sommige details en ook een ander standpunt te geven. Ik denk dat dit mijn sterke punt is.”
Zarco, duidelijke ideeën
Hulp zal ook komen van het feit dat je in een klantenteam zit: Zarco vindt dat niet erg, sterker nog, hij heeft liever minder druk, maar rekent altijd op het beste materiaal. Zoals Cecchinello tijdens de Sepang-dagen benadrukte, komt alles wat de Repsol-renners ervaren ook aan in LCR. Wat is de doelstelling op middellange en lange termijn? “Ik wil de kans krijgen om hoog te staan” is het antwoord. “Ik heb het gevoel dat ik voor het podium kan vechten of zelfs meer als de kans zich voordoet. Ik heb extra motivatie met deze nieuwe fiets, ik denk dat het mogelijk is. Ik heb geen duidelijk doel, maar ik zou Honda in ieder geval graag weer in de top 10 van het kampioenschap willen krijgen.”
Omslagfoto: motogp.com