“Dobbeltpræsentationen” af LCR Honda begynder med farven bestemt af sponsoren Castrol. Dette er Johann Zarcos RC-V, med stor erfaring også med forskellige cykler i MotoGP. En rytter, der allerede har imponeret både Lucio Cecchinello og HRC-lederne for præcisionen i sine kommentarer under testene. Det kan vise sig at være en værdifuld tilføjelse til et brand med en glorværdig historie og på jagt efter et comeback efter mørke år. Dette indikerer også den historiske farve (den åbenlyse reference er til 90’ernes Superbike) præsenteret for denne nye MotoGP-sæson.
Pilotprøver
“Jeg startede 2024 godt med Honda” understregede Johann Zarco. “Det ser ud til, at der har været mange ændringer, og jeg vil gerne nyde det. Sidste år indså jeg, at jeg kan have det sjovt selv i de sværeste øjeblikke.” Den 33-årige franskmand, tidligere Pramac Ducati, ved, at han kan yde et nyttigt bidrag til projektet. “Jeg kan analysere, hvad andre ryttere gør godt” Zarco tilføjede. “Når vi taler med hinanden og deler vores meninger, forsøger jeg også at give retning for nogle detaljer og også give et andet synspunkt. Jeg tror, det er min stærke side.”
Zarco, klare ideer
Hjælp vil også komme fra at være i et kundeteam: Zarco har ikke noget imod det, faktisk foretrækker han at have mindre pres, men altid regne med det bedste materiale. Som fremhævet af Cecchinello under Sepang-dagene, ankommer alt, hvad Repsol-rytterne oplever, også i LCR. Hvad er målsætningen på mellemlang og lang sigt? “Jeg vil gerne have muligheden for at stå højt” er svaret. “Jeg føler, jeg kan kæmpe om podiet eller endnu mere, hvis muligheden byder sig. Jeg har ekstra motivation med denne nye cykel, jeg føler det er muligt. Jeg har ikke et klart mål, men jeg vil i det mindste gerne få Honda tilbage i top 10 i mesterskabet.”
Forsidefoto: motogp.com
