LCR Hondan “kaksoisesitys” alkaa sponsorin Castrolin määrittelemällä värillä. Tämä on Johann Zarcon RC-V, jolla on suuri kokemus myös eri pyöristä MotoGP:ssä. Ratsastaja, joka on jo tehnyt vaikutuksen sekä Lucio Cecchinelloon että HRC:n johtajiin kommenteissaan testien aikana. Se voi osoittautua arvokkaaksi lisäykseksi brändille, jolla on loistava historia ja joka etsii paluuta synkkien vuosien jälkeen. Tämä osoittaa myös tämän uuden MotoGP-kauden historiallisen värityksen (ilmeinen viittaus 90-luvun Superbikeen).
Pilota testit
“Aloitin vuoden 2024 hyvin Hondan kanssa” alleviivasi Johann Zarco. ”Näyttää siltä, että muutoksia on tapahtunut ja haluan nauttia siitä. Viime vuonna tajusin, että pystyn pitämään hauskaa vaikeinakin hetkinä. 33-vuotias ranskalainen, entinen Pramac Ducati, tietää voivansa antaa hyödyllisen panoksen projektiin. “Voin analysoida, mitä muut ratsastajat tekevät hyvin” Zarco lisäsi. ”Kun puhumme toisillemme, jaamme mielipiteitämme, yritän myös antaa suuntaa joillekin yksityiskohdille, tarjoten myös toisenlaisen näkökulman. Mielestäni tämä on vahvuuteni.”
Zarco, selkeitä ideoita
Apua tulee myös asiakastiimissä olemisesta: Zarcoa ei haittaa, itse asiassa hän haluaa vähemmän paineita, mutta luottaa aina parhaaseen materiaaliin. Kuten Cecchinello korosti Sepang-päivien aikana, kaikki Repsol-matkustajien kokema saapuu myös LCR:ään. Mikä on keskipitkän ja pitkän aikavälin tavoite? “Haluan mahdollisuuden pysyä pystyssä” on vastaus. ”Tunnen, että voin taistella palkintokorokkeesta tai jopa enemmän, jos tilaisuus tulee. Minulla on lisämotivaatiota tämän uuden pyörän kanssa, mielestäni se on mahdollista. Minulla ei ole selkeää tavoitetta, mutta haluaisin ainakin saada Hondan takaisin mestaruuden kymmenen parhaan joukkoon.”
Kansikuva: motogp.com
