Toprak Razgatlioglus indflydelse på BMW-verdenen har været meget positiv. 2021 Superbike-mesteren bragte et frisk pust til et miljø, der allerede begyndte at ændre sig før hans ankomst. Der var en intern reorganisering, og der blev også oprettet et testhold, grundlæggende for udviklingen af M 1000 RR. Projektet er genstartet med mere solidt fundament og i 2024 skulle potentialet være decideret højere end i de sidste par års glæde.
Superbikes, Bongers og BMWs gennembrud
München-producenten har taget sit engagement til et højere niveau. Marc Bongers, motorsportsdirektør for BMW Motorrad, talte om det til sine kolleger på Speedweek: “Vi startede sidste år, og det tager altid noget tid, før vi høster fordelene. Nu er vi på et punkt, hvor vi skal få resultater. Vi har set, at enhver rytter har brug for tid til at tilpasse sig vores cykel, og vi er nødt til at acceptere det“.
Razgatlioglu gik med det samme stærkt i testene og vil formentlig kunne være i fremragende positioner med det samme. I 2023 var den bedste placering i klassementet Garrett Gerloff, tolvte. Men Bongers er overbevist om, at potentialet var bedre end det, man så, og at det var kvalifikationen, der straffede resultaterne: “Vores løbstempo var godt, men vi kom ikke på podiet på grund af dårlige startpositioner. Vores pakke var ikke langt bagefter, som vi fandt med hensyn til udvikling. Vi fortsatte med at arbejde hen imod et gennembrud i 2024. Vores mål er at være i front fra sæsonstart og komme ind på de tre bedste pladser hurtigst muligt“.
Toprak subito da titel?
Vi får se, om denne sæson vil se et vendepunkt fra det tyske mærke, som aldrig har vundet titler i WorldSBK og hungrer efter succes. Ansættelsen af Toprak og andre vedtagne ændringer viser projektets retning: at vinde. Det er ikke udelukket, at vi skal vente til 2025 for at se BMW kæmpe om titlen, men det er essentielt, at 2024 ser et klart fremskridt med hensyn til ydeevne og resultater.
Da han flyttede til Yamaha i 2020, kæmpede Razgatlioglu ikke umiddelbart for at blive mester: Han ventede til 2021 og lykkedes med at gøre det. Vi kunne gense en vej af denne type, selvom tyrkeren har et stort ønske om at være i front med det samme.
Foto: BMW
