Superbike, BMW podhodnocené v roce 2023? Teď nemůže selhat

Vliv Toprak Razgatlioglu na svět BMW byl velmi pozitivní. Mistr Superbike z roku 2021 přinesl závan čerstvého vzduchu do prostředí, které se již před jeho příchodem začalo měnit. Došlo k vnitřní reorganizaci a byl také vytvořen zkušební tým, zásadní pro vývoj M 1000 RR. Projekt byl restartován s pevnějšími základy a v roce 2024 by měl být potenciál rozhodně vyšší než v posledních několika letech radosti.

Superbiky, Bongery a průlom BMW

Mnichovský výrobce posunul svůj závazek na vyšší úroveň. Marc Bongers, ředitel motorsportu BMW Motorrad, o tom hovořil se svými kolegy na Speedweek:Začali jsme minulý rok a vždy nějakou dobu trvá, než sklidíme výhody. Nyní jsme v bodě, kdy musíme dosáhnout výsledků. Viděli jsme, že každý jezdec potřebuje čas, aby se přizpůsobil našemu motocyklu, a my to musíme přijmout“.

Razgatlioglu byl v testech okamžitě silný a pravděpodobně bude moci být hned ve vynikajících pozicích. V roce 2023 byl nejlepším místem v pořadí Garrett Gerloff, dvanáctý. Bongers je ale přesvědčen, že potenciál byl lepší než to, co bylo vidět, a že to byla kvalifikace, která penalizovala výsledky: “Naše závodní tempo bylo dobré, ale kvůli špatným výchozím pozicím jsme se nedostali na stupně vítězů. Náš balíček nezůstal pozadu, jak jsme zjistili z hlediska vývoje. Pokračovali jsme v práci na průlomu v roce 2024. Naším cílem je být od začátku sezóny v popředí a co nejdříve se prosadit na prvních třech místech“.

Toprak pod názvem?

Uvidíme, zda se v letošní sezóně dočkáme zlomu od německé značky, která nikdy nevyhrála tituly ve WorldSBK a je hladová po úspěchu. Najímání společnosti Toprak a další přijaté změny ukazují směr projektu: vyhrát. Není vyloučeno, že si budeme muset počkat až do roku 2025, abychom viděli BMW bojovat o titul, ale je nezbytné, aby rok 2024 zaznamenal jasný krok vpřed z hlediska výkonu a výsledků.

Když se Razgatlioglu v roce 2020 přestěhoval do Yamahy, nebojoval okamžitě o titul mistra: čekal do roku 2021 a podařilo se mu to. Cestu tohoto typu bychom mohli znovu navštívit, i když Turek má velkou touhu být okamžitě vepředu.

Foto: BMW

Superbike, BMW podhodnocené v roce 2023? Teď nemůže selhat

Vliv Toprak Razgatlioglu na svět BMW byl velmi pozitivní. Mistr Superbike z roku 2021 přinesl závan čerstvého vzduchu do prostředí, které se již před jeho příchodem začalo měnit. Došlo k vnitřní reorganizaci a byl také vytvořen zkušební tým, zásadní pro vývoj M 1000 RR. Projekt byl restartován s pevnějšími základy a v roce 2024 by měl být potenciál rozhodně vyšší než v posledních několika letech radosti.

Superbiky, Bongery a průlom BMW

Mnichovský výrobce posunul svůj závazek na vyšší úroveň. Marc Bongers, ředitel motorsportu BMW Motorrad, o tom hovořil se svými kolegy na Speedweek:Začali jsme minulý rok a vždy nějakou dobu trvá, než sklidíme výhody. Nyní jsme v bodě, kdy musíme dosáhnout výsledků. Viděli jsme, že každý jezdec potřebuje čas, aby se přizpůsobil našemu motocyklu, a my to musíme přijmout“.

Razgatlioglu byl v testech okamžitě silný a pravděpodobně bude moci být hned ve vynikajících pozicích. V roce 2023 byl nejlepším místem v pořadí Garrett Gerloff, dvanáctý. Bongers je ale přesvědčen, že potenciál byl lepší než to, co bylo vidět, a že to byla kvalifikace, která penalizovala výsledky: “Naše závodní tempo bylo dobré, ale kvůli špatným výchozím pozicím jsme se nedostali na stupně vítězů. Náš balíček nezůstal pozadu, jak jsme zjistili z hlediska vývoje. Pokračovali jsme v práci na průlomu v roce 2024. Naším cílem je být od začátku sezóny v popředí a co nejdříve se prosadit na prvních třech místech“.

Toprak pod názvem?

Uvidíme, zda se v letošní sezóně dočkáme zlomu od německé značky, která nikdy nevyhrála tituly ve WorldSBK a je hladová po úspěchu. Najímání společnosti Toprak a další přijaté změny ukazují směr projektu: vyhrát. Není vyloučeno, že si budeme muset počkat až do roku 2025, abychom viděli BMW bojovat o titul, ale je nezbytné, aby rok 2024 zaznamenal jasný krok vpřed z hlediska výkonu a výsledků.

Když se Razgatlioglu v roce 2020 přestěhoval do Yamahy, nebojoval okamžitě o titul mistra: čekal do roku 2021 a podařilo se mu to. Cestu tohoto typu bychom mohli znovu navštívit, i když Turek má velkou touhu být okamžitě vepředu.

Foto: BMW

Superbike, BMW podhodnocené v roce 2023? Teď nemůže selhat

Vliv Toprak Razgatlioglu na svět BMW byl velmi pozitivní. Mistr Superbike z roku 2021 přinesl závan čerstvého vzduchu do prostředí, které se již před jeho příchodem začalo měnit. Došlo k vnitřní reorganizaci a byl také vytvořen zkušební tým, zásadní pro vývoj M 1000 RR. Projekt byl restartován s pevnějšími základy a v roce 2024 by měl být potenciál rozhodně vyšší než v posledních několika letech radosti.

Superbiky, Bongery a průlom BMW

Mnichovský výrobce posunul svůj závazek na vyšší úroveň. Marc Bongers, ředitel motorsportu BMW Motorrad, o tom hovořil se svými kolegy na Speedweek:Začali jsme minulý rok a vždy nějakou dobu trvá, než sklidíme výhody. Nyní jsme v bodě, kdy musíme dosáhnout výsledků. Viděli jsme, že každý jezdec potřebuje čas, aby se přizpůsobil našemu motocyklu, a my to musíme přijmout“.

Razgatlioglu byl v testech okamžitě silný a pravděpodobně bude moci být hned ve vynikajících pozicích. V roce 2023 byl nejlepším místem v pořadí Garrett Gerloff, dvanáctý. Bongers je ale přesvědčen, že potenciál byl lepší než to, co bylo vidět, a že to byla kvalifikace, která penalizovala výsledky: “Naše závodní tempo bylo dobré, ale kvůli špatným výchozím pozicím jsme se nedostali na stupně vítězů. Náš balíček nezůstal pozadu, jak jsme zjistili z hlediska vývoje. Pokračovali jsme v práci na průlomu v roce 2024. Naším cílem je být od začátku sezóny v popředí a co nejdříve se prosadit na prvních třech místech“.

Toprak pod názvem?

Uvidíme, zda se v letošní sezóně dočkáme zlomu od německé značky, která nikdy nevyhrála tituly ve WorldSBK a je hladová po úspěchu. Najímání společnosti Toprak a další přijaté změny ukazují směr projektu: vyhrát. Není vyloučeno, že si budeme muset počkat až do roku 2025, abychom viděli BMW bojovat o titul, ale je nezbytné, aby rok 2024 zaznamenal jasný krok vpřed z hlediska výkonu a výsledků.

Když se Razgatlioglu v roce 2020 přestěhoval do Yamahy, nebojoval okamžitě o titul mistra: čekal do roku 2021 a podařilo se mu to. Cestu tohoto typu bychom mohli znovu navštívit, i když Turek má velkou touhu být okamžitě vepředu.

Foto: BMW