De impact van Toprak Razgatlioglu op de BMW-wereld was zeer positief. De Superbike-kampioen van 2021 bracht een frisse wind in een omgeving die vóór zijn aankomst al begon te veranderen. Er vond een interne reorganisatie plaats en er werd ook een testteam opgericht, fundamenteel voor de ontwikkeling van de M 1000 RR. Het project is opnieuw opgestart met een steviger fundament en in 2024 zou het potentieel beslist groter moeten zijn dan in de afgelopen paar jaar van vreugde.
Doorbraak Superbikes, Bongers en BMW
De fabrikant uit München heeft zijn engagement naar een hoger niveau getild. Marc Bongers, motorsportdirecteur van BMW Motorrad, sprak erover met zijn collega’s op Speedweek: “Wij zijn vorig jaar begonnen en het duurt altijd even voordat we er de vruchten van plukken. Nu zijn we op een punt aangekomen waarop we resultaten moeten boeken. We hebben gezien dat elke rijder tijd nodig heeft om zich aan onze fiets aan te passen en dat moeten we accepteren“.
Razgatlioglu was meteen sterk in de tests en zal waarschijnlijk meteen in uitstekende posities kunnen rijden. In 2023 was de beste plaats in het klassement Garrett Gerloff, twaalfde. Maar Bongers is ervan overtuigd dat het potentieel beter was dan wat werd gezien en dat het de kwalificatie was die de resultaten bestrafte: “Onze racesnelheid was goed, maar we kwamen niet op het podium vanwege slechte startposities. Ons pakket bleef niet ver achter, zoals we merkten op het gebied van ontwikkeling. We bleven werken aan een doorbraak in 2024. Ons doel is om vanaf het begin van het seizoen vooraan te staan en zo snel mogelijk in de top drie terecht te komen.“.
Wat is de titel?
We zullen zien of dit seizoen een keerpunt zal zien bij het Duitse merk, dat nog nooit titels heeft gewonnen in de WorldSBK en hongerig is naar succes. Het aannemen van Toprak en andere aangenomen veranderingen tonen de richting van het project aan: winnen. Het is niet uitgesloten dat we tot 2025 zullen moeten wachten om BMW voor de titel te zien strijden, maar het is essentieel dat 2024 een duidelijke stap voorwaarts laat zien op het gebied van prestaties en resultaten.
Toen hij in 2020 naar Yamaha overstapte, vocht Razgatlioglu niet meteen om kampioen te worden: hij wachtte tot 2021 en slaagde daarin. We zouden een dergelijk pad opnieuw kunnen bewandelen, ook al heeft de Turk een groot verlangen om onmiddellijk voorop te lopen.
Foto: BMW
