Telemetrister spiller en nøglerolle i et team. Fra erhvervelsen af de data, der er registreret af motorcyklen, gennem analysen af grundlæggende information for at skubbe rytteren til det bedst mulige resultat, op til evnen til at håndtere tilsyneladende indlysende, men faktisk ret hektiske øjeblikke. Tag øjeblikke før starten af et løb. Bærbar computer under armen og afsted, fra garagen til startgitteret for at vente på, at chaufføren stiller op på det sted, der blev tjent i kvalifikationen. I de (optalte) minutter før opvarmningsrunden downloades dataene for justeringsomgangene, kontrolenheden kontrolleres for at sikre, at den ikke erklærer en fejl, og om nødvendigt kan de forudindstillede kort i garagen endda ændres. Sara Paolinelli, en af nøglefigurerne i det højt dekorerede AC Racing Team, et hold, der er i stand til at prale af store succeser i de forskellige italienske og ikke-italienske mesterskaber, ved noget om dette. Fra Minimotos til MiniGPs, gennem CIV, European Talent Cup og FIM Junior GP World Championship.
Historien om Sara Paolinelli
Sara er uddannet i maskinteknik fra Alma Mater Studiorum i Bologna og nærmede sig banen med en kandidatgrad. Efter hendes første samarbejde med Full Moto-teamet og ingen ringere end Gresini Racing Team, åbnede hendes næste skift til Magneti Marelli dørene til en vigtig virksomhed i bilsektoren. Hvor han stadig arbejder i dag som Engine Project Manager. I løbet af disse år er hans passion for motorcykling dog aldrig falmet. Den indfødte Fano tilbringer stadig mange af sine weekender på banen som telemetrist for AC Racing Team efter det italienske hastighedsmesterskab.
Kærligheden til væddeløb
“Og at tænke på, at mine forældre ikke engang kører på scooter! Jeg var på den anden side fascineret af racerløb og passioneret omkring mekanik – Sara Paolinelli fortalte Motitalia magazine – Jeg ville ind i denne verden, takket være den kandidatgrad, jeg havde muligheden for. I dag lever jeg i tæt kontakt med AC Racing Team, vi er omkring femten personer. I løbsweekender sover jeg altid i lastbilen med holdet, jeg har aldrig fundet en lukkethed over for mig selv som kvinde.”.
Kvindebevægelsen i motorcykelsport
På trods af indførelsen af dedikerede mesterskaber (nationale, europæiske og, fra 2024, også verdensomspændende), er det i motorcykelsport usædvanligt allerede at støde på kvindelige skikkelser som ryttere. Meget mindre i forhold til en telemetrist: ”Jeg har arbejdet i bilsektoren i ti år, jeg er mere vant til at samarbejde med mænd end med kvinder. Desværre taler procenterne for sig selv, både på den tekniske og sportslige side… der er stadig få piger, der nærmer sig denne verden”.
Due donne nell’AC Racing Team
De vil stadig være i begrænset antal, men i mellemtiden registrerer AC Racing Team tilstedeværelsen af to kvinder i sine rækker. Hvor er verden lille! På den ene side står hovedpersonen Sara Paolinelli, på den anden side står Elisabetta Monti, Talento Azzurro FMI, involveret i CIV PreMoto3. Under Saras opsyn skal den unge rytter fra Lecco møde sin anden sæson i kategorien i år efter sin debut i 2023 med samme farver, betinget af en alvorlig skade.
Forbindelsen med piloterne og drømmen om Sara Paolinelli
”For en telemetrist er det sværeste at forstå, hvad pilotens reelle behov er. Dem, der kører en 600cc, ved allerede, hvordan man kører og kan derfor tænke mere over opsætningen med forskellige analyser og strategier. Unge skal derimod først og fremmest lære at beskrive cyklen, deres fornemmelser og deres behov. Vores arbejde ændrer sig meget afhængigt af kategorierne. Du skal opdrage børnene, fortolke dem som om med data. Hvad mig angår, har jeg altid været mere fascineret af test end af racerløb, udviklingsdelen tiltrækker mig mere, fordi det er der, man lærer og vokser. Min drøm? MotoGP, et livs ønske…”. Trods alt går selv (tilsyneladende) umulige drømme nogle gange i opfyldelse…
