Efter den bedste tid sat på den første dag, var Jorge Martin tilfreds med andenpladsen i dag. På dag 2 var han den første til at sætte den nye Sepang kredsløbsrekord, så slog Enea Bastianini ham med 139 tusindedele. Ikke dårligt, hastigheden er der, og der er ingen tvivl. Det, der var vigtigt, var at prøve den nye kåbe fra Ducati for at forstå, hvilke fordele den kan generere. Rytterne på det officielle hold godkendte det, men spanieren er slet ikke overbevist. På den sidste testdag i Malaysia vil han fortsætte med at arbejde på det.
MotoGP, Sepang test: analyse hos Martin
Da dagens program var afsluttet, havde 2023-vicemesteren mulighed for at tale om den nye aerodynamiske pakke: “Det er ikke helt klart for mig – fortalte han Motosan.es – og hvis jeg skulle beslutte mig, ville jeg i morgen vide, hvad jeg skulle vælge. Men måske skal jeg fortsætte med at teste det nye skrog. Det har også en positiv side, vi vil se, om vi på en eller anden måde kan presse potentialet ud. Vi lagde mærke til, at den har lidt mere belastning, og det kan hjælpe mange steder, men man skal være konkurrencedygtig, og tiderne skal ud. Hvis de ikke kommer ud, vil jeg ikke gå amok med at skifte cyklen for at få det til at fungere“.
Martin har en anden idé end Pecco Bagnaia og Enea Bastianini, men det er ikke noget nyt: “Det skete allerede sidste år, hvor jeg startede året med en anden kåbe end det officielle hold. Jeg følte mig godt tilpas, så fortrød de det. Jeg vil følge mit instinkt, når jeg bruger det sædvanlige skrog går jeg hurtigere. Det er noget klart“.
Hvis der endnu ikke er en endelig beslutning om aerodynamik, selvom præferencen er tydelig, er alt på den anden side defineret på motoren: “Motoren, som var det afgørende aspekt, er allerede besluttet. Jeg kørte to 2024-cykler i dag, og det er det vigtige. I morges, så snart jeg satte dækket på, lavede jeg 1’57″2, men det var ikke et tidsangreb“.
Foto: MotoGP
