Po nejlepším čase prvního dne byl Jorge Martin spokojen s druhým dnem. Druhý den jako první vytvořil nový rekord okruhu v Sepangu, poté ho Enea Bastianini porazil o 139 tisícin. Není to špatné, rychlost je tam a o tom není pochyb. Důležité bylo vyzkoušet novou kapotáž, kterou přinesla Ducati, abychom pochopili, jaké výhody může přinést. Jezdci oficiálního týmu to schválili, nicméně Španěl o tom není vůbec přesvědčen. Poslední den testování v Malajsii na tom bude pokračovat.
MotoGP, test Sepang: analýza u Martina
Po skončení dnešního programu měl vicemistr z roku 2023 příležitost promluvit o novém aerodynamickém balíčku: „Není mi to úplně jasné – řekl Motosan.es – a kdybych se měl rozhodnout, zítra bych věděl, co si vybrat. Ale možná budu muset pokračovat v testování nového trupu. Má to i pozitivní stránku, uvidíme, jestli se nám podaří nějak vymáčknout potenciál, který to má. Všimli jsme si, že má trochu větší zátěž a to může na mnoha místech pomoci, ale musíte být konkurenceschopní a časy musí vyjít. Pokud nevyjdou, nechci se zbláznit, když měním motorku, aby ta kapotáž fungovala“.
Martin má jiný nápad než Pecco Bagnaia a Enea Bastianini, ale není to nic nového: “Stalo se to už loni, kdy jsem rok začínal s jinou kapotáží, než má oficiální tým. Cítil jsem se pohodlně, pak toho litovali. Chci následovat svůj instinkt, když použiji obvyklý trup, jedu rychleji. Je to něco jasného“.
Pokud ještě nepadlo definitivní rozhodnutí o aerodynamice, i když je preference evidentní, na druhou stranu je vše definováno na motoru: “O motoru, který byl rozhodujícím aspektem, již bylo rozhodnuto. Dnes jsem jel na dvou kolech 2024 a to je důležité. Dnes ráno, jakmile jsem nasadil pneumatiku, udělal jsem 1’57″2, ale nebyl to útok času“.
Foto: MotoGP
