Ensimmäisen MotoGP-testin aattona oli kauan odotettu virallisen Monster Energy Yamaha -joukkueen esittely. Fabio Quartararo ja Alex Rins ovat jo aloittaneet kiistellyn, mikä on mahdollista kiistanalaisten myönnytysten ansiosta, ja jatkavat M1:n kehitystä seuraavan kolmen päivän aikana. On mielenkiintoista nähdä vertailu kilpailuun, jotta voidaan ymmärtää, onko Iwata-yhtiö valinnut oikean tien palatakseen jatkuvaan taisteluun palkintokorokkeista ja voitoista.
MotoGP, Quartararo odottaa parempaa vuotta 2024
Quartararo vaikutti rauhalliselta tapahtumassa, mutta häntä kiinnostaa tulosten saaminen. Kysyttäessä hänen tunteistaan shakedownin jälkeen hän ilmaisi itsensä seuraavasti: “Tunnen, että potentiaalia on olemassa – raportoi Motosan.es – ja kierroksesta 21 eteenpäin työnsin 100%. 22:sta tein 58,5, joten jo melko nopeasti. Näiden kolmen päivän aikana meidän on otettava askel eteenpäin aikahyökkäyksessä“.
Vauhdilla se ei ollut huono, mutta ranskalaiselle on ratkaisevan tärkeää parantaa lentävää kierrosta, jotta vältytään suurilta ongelmilta, joita hänellä oli karsinnoissa vuonna 2023. Liian takaperin aloittaminen on usein ollut iso haitta: “Tärkein asia – hän lisää – on kymmenen parhaan joukossa perjantai-iltapäivällä. Se tarkoittaisi, että 70 % työstä on tehty. Aika-ajoa varten meidän on löydettävä ratkaisu ajotyyliini ja pyörääni, uskon, että löydämme sen“.
Millainen on vuoden 2024 Yamaha M1:n moottori?
On väistämätöntä puhua uudesta moottorista, koska Quartararo on aina korostanut sitä tosiasiaa, että se oli M1:n tärkein heikko kohta: “Olen varma, että hän on parantunut. Mutta mielestäni meidän on työstettävä paljon elektroniikan parissa parantaaksemme sen luonnetta, koska se on edelleen melko aggressiivinen. Meillä on potentiaalia, mutta emme hyödynnä sitä. Elektroniikan suhteen olemme hieman kaukana, ei vain moottorin kehityksessä. Meidän on löydettävä paras ratkaisu ja otettava se käyttöön pyörässämme“.
On muistettava, että uusien MotoGP-myönnytysten seurauksena moottorin kehittäminen on ilmaista Yamahalle ja Hondalle, mikä on suuri etu. Joka tapauksessa vuoden 2021 mestarilla on suuri halu lunastukseen erittäin vaikean kauden jälkeen: “Meidän on oltava älykkäitä – päätellä – ja olen 100% keskittynyt työhön. Uskon, että otamme suuria askeleita eteenpäin verrattuna edellisiin vuosiin. Mitä tulee tulevaisuuteen, minun on otettava aikani. Se on erittäin tärkeä askel“. Sopimus päättyy vuoden 2024 lopussa ja vasta muutaman pääpalkinnon jälkeen hän päättää, jääkö Iwata-taloon vai harkitseeko muita tarjouksia.
Kuva: Yamaha MotoGP
