Pro Lucu Mariniho dva důležité dny shakedownu v Sepangu. Po svém debutu s Hondou v testu ve Valencii loni v listopadu se v Malajsii vrátil na RC213V a zapisoval kilometry, aby se pokusil adaptovat na nový motocykl a dal inženýrům ty správné údaje. Existuje mnoho nových funkcí, takže práce byla intenzivní a bude pokračovat příští týden, opět na malajsijské trati.
MotoGP, shakedown v Sepangu: Marini tvrdě pracuje
Bývalý jezdec týmu VR46 zhodnotil situaci na konci shakedownu: “Obzvláště dnes byl opravdu rušný den – řekl oficiálnímu webu MotoGP – ale bylo důležité pochopit směr, kterým se s novým projektem a novým kolem vydat. Myslím, že máme dobrý potenciál, ale ještě hodně práce“.
Pozitivní pocity, ale je příliš brzy na to říkat příliš mnoho a stále potřebujeme mnoho kol na trati, abychom pochopili, zda se HRC konečně vydalo správnou cestou k návratu na trať v MotoGP. Marini byl také dotázán na rozdíly s Ducati Desmosedici a také vysvětlil, co jeho RC213V potřebuje, aby byl konkurenceschopnější:Rozdíly jsou poměrně velké, ale myslím, že se musíme zaměřit na řešení problému po problému. V zatáčkách máme určitou rezervu, musíme najít trochu větší přilnavost v trakci. Potřebujeme také větší stabilitu vzadu a trochu větší přítlak s winglety. Hodně pracujeme na aerodynamice, protože každý přináší pokaždé nějaké nové nápady a nové díly. Na tomto aspektu musíme více zapracovat“.
Existují specifické oblasti, ve kterých Marini ví, že je nutné zasáhnout, aby bylo dosaženo významného pokroku. Na dotaz ohledně programu pro test na příští týden odpověděl: „Ještě jsem o tom se šéfem posádky nemluvil, ale určitě budeme muset ve všem najít lepší nastavení. Jsem nový, musíme se trochu učit a motorka je také nová. Musíme lépe pochopit, jak zajistit, aby pneumatiky fungovaly správným způsobem. Budeme mít v Sepangu ještě tři dny, více času na práci a zlepšování“.
Dnes skončil na osmém místě, také za svým týmovým kolegou Joanem Mirem (šestý), ale v těchto dnech na pořadí nezáleželo. Pro něj bylo důležité dobře pracovat s novým týmem a novým motocyklem. Po třech sezónách strávených na Ducati v satelitním týmu právě začíná a potřebuje čas, také vzhledem k tomu, že přijal projekt, který po negativních sezónách začal prakticky od nuly. HRC provedlo mnoho změn, aby se pokusilo být opět konkurenceschopné. Nové koncese MotoGP budou velkou pomocí, uvidíme, jak dlouho bude trvat dosažení důležitých výsledků.
Fotografie: Tým Repsol Honda
