Haas đã mở màn buổi khiêu vũ liên quan đến việc giới thiệu những chiếc xe cho mùa giải 2024, dành cho các đội Công thức 1. Tuy nhiên, đội Mỹ, giống như năm ngoái, chỉ trình chiếu hình thức của SF-24 mới, trong khi tất cả các tính năng đều bị hoãn lại tại ngày quay phim. Đội, lần đầu tiên không có Gunther Steiner dẫn dắt, sẽ muốn rời xa vị trí cuối cùng của năm ngoái trên bảng xếp hạng các nhà xây dựng. Các tay đua cũng sẽ như vậy và họ chắc chắn cũng sẽ muốn cải thiện vị trí của năm ngoái, rất hy vọng rằng dự án mới sẽ được cải thiện.
Anh em họ Haas với Ayao Komatsu là đội chính
Năm 2024 sẽ chứng kiến sự ra mắt của Ayao Komatsu với tư cách là hiệu trưởng đội tại Haas, sau khi Steiner bị sa thải vào tháng 1 năm nay: chủ sở hữu Gene Haas không thích những kết quả mới nhất. Ngoài ra, thái độ của Gunther cũng có vẻ không được chuyên nghiệp cho lắm đối với ban lãnh đạo đội. Quyền lãnh đạo, như đã đề cập, được giao cho kỹ sư người Nhật, người đã ở trong đội Stars and Stripes từ năm 2016. Do đó, người Nhật gần như đã ở trong đội kể từ khi anh ấy đến Công thức 1. Một thông báo khác, được đưa ra ngày hôm qua Bên lề buổi giới thiệu bộ đồng phục là của giám đốc kỹ thuật mới.
Lý do là vì ngoài Steiner, ban lãnh đạo Haas cũng đã tiễn Simone Resta vào tháng Giêng. Vai trò này do Andrea De Zordo đảm nhận, tức là cựu giám đốc thiết kế. Do đó, một cuộc cách mạng hoàn toàn nội bộ, từ bỏ hai con tốt nhưng tìm thấy chúng ngay trong các bức tường của chiếc hộp. VF-24 có màu sơn chủ đạo là màu đen. Các màu sắc khác sẽ được giữ nguyên, với màu trắng và đỏ ở phần còn lại của xe. Chiếc xe cũng sẽ có lá cờ của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ, để làm nổi bật hơn nữa nguồn gốc của đội.
Magnussen và Hulkenberg hy vọng có một bước tiến
Kevin Magnussen và Nico Hulkenberg đã được xác nhận lại ở vị trí cầm lái của Haas. Hai tay đua hy vọng vào một chiếc ghế đơn được cải tiến, điều này sẽ cho phép cả hai tiến gần hơn đến khu vực tính điểm. Hulkenberg đã thắng trận derby nội bộ năm ngoái nhưng chắc chắn sẽ muốn làm tốt hơn 9 điểm mà anh đạt được. Sự trở lại của cầu thủ người Đức chắc chắn không như mong đợi, kết thúc năm với chưa đầy 10 điểm thu về. Đây là lý do tại sao vào năm 2024, anh ấy hy vọng sẽ có một chiếc ô tô tốt hơn, ít nhất có thể vượt qua hạn ngạch này và sau đó rõ ràng là hướng tới một thứ gì đó thậm chí còn tốt hơn.
Mùa giải của Magnussen đáng thất vọng dưới mọi kỳ vọng và kết thúc với chỉ 3 điểm ghi được, đứng thứ 19 trên bảng xếp hạng chung. Cầu thủ người Đan Mạch đã hy vọng vào điều gì đó hơn thế nữa, như người hâm mộ và báo chí đã làm, sau năm 2022 xuất sắc. Năm 2024 cũng sẽ phải đánh dấu sự chuộc lỗi cho anh ấy, có lẽ bắt đầu, bằng việc cố gắng ghi được những điểm tương tự hoặc ít nhất, để tiến gần hơn đến anh ấy. cộng sự. Sự chuộc lỗi, đây là từ thích hợp để dùng cho hai người mang tiêu chuẩn Haas. Một mục tiêu rõ ràng chỉ có thể đạt được nếu công việc trên SF-24 phản ánh được kỳ vọng.
Haas sẽ công bố thông số kỹ thuật SF-24 vào ngày 11 tháng 2
Ngày chúng ta thực sự nhìn thấy SF-24 sẽ là ngày 11 tháng 2, nhân ngày quay phim. Sự kiện này sẽ diễn ra ở Silverstone, cũng vì nhà máy sản xuất xe một chỗ ngồi được đặt tại Vương quốc Anh. Công việc được thực hiện ở Banbury sẽ phải hoàn hảo để thoát khỏi xu hướng thực sự tiêu cực này. Trong 3 năm qua, đội đã 2 lần đứng cuối bảng, nhưng nếu xét lại trong 5 năm vừa qua, đội chưa bao giờ làm tốt hơn vị trí thứ 8 vào năm 2022. Ban lãnh đạo Haas đã quyết định tạo ra bước ngoặt bằng cách thay đổi một số số liệu trong cái hộp. Nhưng bây giờ bản nhạc sẽ cho chúng ta biết liệu thay đổi có hiệu quả hay không.
ẢNH: xã hội Haas
