Haas heeft voor de Formule 1-teams de dans geopend wat betreft de presentatie van de auto’s voor het seizoen 2024. Het Amerikaanse team toonde net als vorig jaar echter alleen de livery van de nieuwe SF-24, terwijl alle features zijn uitgesteld op de filmdag. Het team, dat voor het eerst niet Gunther Steiner aan het roer zal hebben, zal afstand willen nemen van de laatste plaats van vorig jaar in het constructeursklassement. De renners zullen hetzelfde zijn en ook zij zullen zeker de posities van vorig jaar willen verbeteren, in de hoop dat het nieuwe project zal worden verbeterd.
De Haas-neef met Ayao Komatsu als hoofdteam
In 2024 debuteert Ayao Komatsu als teambaas bij Haas, nadat Steiner in januari van dit jaar werd ontslagen: eigenaar Gene Haas was niet blij met de laatste resultaten. Bovendien kwam de houding van Gunther op de teammanagers ook niet erg professioneel over. De leiding werd zoals gezegd toevertrouwd aan de Japanse ingenieur, die sinds 2016 bij het Stars and Stripes-team zit. De Japanner zit dus vrijwel sinds zijn komst in de Formule 1 binnen het team. Nog een aankondiging, die gisteren is gekomen aan de zijlijn van de presentatie van de kleurstelling was het die van de nieuwe technisch directeur.
Dat komt omdat naast Steiner ook de Haas-leiders in januari Simone Resta de deur wezen. De rol werd overgenomen door Andrea De Zordo, dat wil zeggen de voormalige hoofdontwerper. Een geheel interne revolutie dus, waarbij twee pionnen worden opgegeven, maar ze direct binnen de muren van de doos worden gevonden. De VF-24 in zijn kleurstelling zal zwart als hoofdkleur hebben. De overige tinten blijven hetzelfde, waarbij het resterende deel van de auto wit en rood kleurt. De auto zal ook voorzien zijn van de vlag van de Verenigde Staten van Amerika, om de oorsprong van het team verder te benadrukken.
Magnussen en Hulkenberg hopen op een stap voorwaarts
Kevin Magnussen en Nico Hulkenberg zijn herbevestigd aan het stuur van Haas. De twee coureurs hopen op een verbeterde eenzitter, waardoor de twee dichter bij de puntenzone kunnen komen. Hulkenberg won vorig jaar de interne derby, maar zal het zeker beter willen doen dan de 9 punten die hij behaalde. De terugkeer van de Duitser was zeker niet zoals verwacht en sloot het jaar af met nog geen tien verzamelde punten. Daarom hoopt hij in 2024 op een betere auto, om in ieder geval dit quotum te kunnen overwinnen, en dan uiteraard naar iets nog beters te streven.
Het seizoen van Magnussen was onder alle verwachtingen teleurstellend en eindigde met slechts 3 gescoorde punten, negentiende in het algemeen klassement. De Deen hoopte op iets meer, net als de fans en de pers, na het uitstekende 2022. 2024 zal ook voor hem de verlossing moeten betekenen, misschien beginnend door erin te slagen dezelfde punten te scoren of op zijn minst dichter bij zijn doel te komen. partner. Verlossing, dit is het juiste woord om te gebruiken voor de twee vaandeldragers van Haas. Een doelstelling die uiteraard alleen kan worden bereikt als de werkzaamheden aan de SF-24 de verwachtingen weerspiegelen.
Haas zal op 11 februari de specificaties van de SF-24 laten zien
De dag waarop we de SF-24 daadwerkelijk zullen zien is 11 februari, ter gelegenheid van de filmdag. Het evenement zal plaatsvinden in Silverstone, ook al omdat de fabriek waar de eenzitter wordt gemaakt in Groot-Brittannië staat. Het werk dat in Banbury wordt verricht zal onberispelijk moeten zijn om aan deze werkelijk negatieve trend te ontsnappen. In de afgelopen 3 jaar is het team twee keer op de laatste plaats gekomen, maar als we de afgelopen 5 jaar kijken, heeft het team het in 2022 nooit beter gedaan dan de achtste plaats. De Haas-leiders hebben besloten een keerpunt te geven door enkele cijfers te veranderen in de doos. Maar nu zal de track ons vertellen of de verandering werkt.
FOTO: social Haas
