Bare et par dage mere, og alle rytterne i MotoGP-klassen vil tage på banen til Sepang-testen. Efter et langt vinterstop er motorerne ved at varme op igen, og det bliver anden gang, at Marc Marquez kører på Gresini-holdets Ducati. I november sidste år i Valencia begyndte han at blive fortrolig med Desmosedici GP23, efter mere end et årti med Honda RC-V, og med det nye personale. Det bliver en “unormal” sæson for den ottedobbelte verdensmester, der venter på at finde ud af sin næste destination ved slutningen af transfermarkedet.
Marquez-Ducati trin for trin
I mellemtiden på Gresini nyder de dette magiske øjeblik, Marc Marquez-Frankie Carchedi-duoen kunne overraske. På den anden side har den britiske besætningschef allerede markeret sig i MotoGP-sæsonen 2020 ved at vinde verdensmesterskabet med Joan Mir, som kørte Suzuki på det tidspunkt. At finpudse alle mekanismerne vil ikke være let, og preseason er kortvarig, fra den 10. marts i Qatar begynder vi at blive seriøse. “Det tager tid at forstå alt… Selv Rom blev ikke bygget på en dag – husker den engelske besætningschef til Speedweek -. Det tager tid at forstå alt“. Faktum er, at de første indtryk er positive, selvom det må tages i betragtning, at de store navne foretrak ikke at presse for meget på i Valencia, dagen efter afslutningen på en udmattende sæson kæmpede indtil sidste runde.
I Sepang vil der være tre afgørende dage til at lægge fundamentet og studere de bedste rammer for Ducati GP23. Denne gang behøver Marc Marquez ikke at fokusere opmærksomheden på opdateringer og vil starte fra en allerede konkurrencedygtig cykel, der er i stand til at vinde den sidste MotoGP-titel med Francesco Bagnaia. “Der er mange ting, vi skal forstå – fortsætter Carchedi -. Det fine ved de næste to tests er, at man i en vis forstand er isoleret fra de andre, vi er i Sepang og så i Qatar et sted midt i ingenting. Vi bruger meget tid sammen, vi går endda til middag sammen, vi har et klarere billede af alting“.
Det er forbudt at lave mesterskabsforudsigelser
På den første dag på Red sluttede mesteren fra Cervera 314 tusindedele af et sekund efter sin boksepartner Alex Marquez, i slutningen af de første otte omgange. I slutningen af testen sluttede han som nummer fire, kun 171 tusindedele fra Maverick Vinales’ bedste omgang. Takket være hans talent kunne han sikkert komme videre med tilpasningen, men vi er nødt til at holde fødderne på jorden. Intet tages for givet i MotoGP-mesterskabet, på trods af at han for mange allerede er en kandidat til verdensmesterskabets trone. “Der er 42 løb, og vi har set listen over skader fra det foregående år“, husker Frankie Carchedi. “Du behøver ikke engang at tænke på disse ting (verdenstitel, red.) indtil tre fjerdedele af sæsonen var slut. Målet for nu er at starte på det bedst mulige niveau til det første løb i Qatar. Derfra bliver man bare ved med at blive bedre, og så må vi se, hvor vi når hen til sidst“.
Jonathan Rea, den officielle biografi tilgængelig på Amazon
