Projektet er toårigt, men Toprak Razgatlioglu kunne skynde sig og dyste om Superbike World Championship med BMW i god tid. Resultaterne af vintertestene, vi gentager altid, er ikke skrevet i sten, men alt tyder på, at tyrkeren allerede har M1000RR i hænderne. Der er ikke tale om det flyvende omgangspotentiale, det var allerede dukket op i Jerez, da Scott Redding også var meget hurtig.I Portimao opløste Toprak Superpole-rekorden inden frokostpausen og sænkede den med fire tiendedele. Lige til sidst gav han endnu et cut og stoppede uret på 1’39″189. Nicolò Bulega havde nået blot 50 tusindedele om morgenen, men om eftermiddagen var han ude af stand til at replikere.
Toprak er også skræmmende på løbstempo
Potentialet på den flyvende omgang er formidabelt, men Toprak er også skræmmende i løbets tempo. I løbssimuleringen udført tidligt på eftermiddagen, tidspunktet for de lange løb, holdt El Turco et konstant tempo på 1’40” med den hurtigste omgang, den anden, i høje 1’39”. I løb 2, sidste oktober, havde Alvaro Bautista den bedste omgang i 1’40″475. Så BMW kan faktisk allerede drømme. Lad os huske, at det tyske mærke er under et superkoncessionsregime, hvilket betyder, at det kan ændre mange detaljer af chassiset sammenlignet med vejmodellen, selv chassisets dimensioner. Ydermere kunne tyskerne takket være ’24 reglerne også arbejde på vægten af krumtapakslen og svinghjulet, med en delta +/- 20% i forhold til homologeringsværdien. I praksis vil BMW køre i Superbike med en lignende MotoGP.
Bautista og Rea gik i skjul
Portimao-tider er dog et meget delvist øjebliksbillede af de værdier, vi vil se på banen om en måned på Phillip Island i det indledende verdensmesterskab. Jonathan Rea, syvendehurtigste, og Alvaro Bautista, længere tilbage, arbejdede hele tiden med henblik på løbet. Den første til at lære Yamaha bedre at kende, den anden til at forstå, hvordan man minimerer handicappet af de seks kilo ballast, som forordningen om den kombinerede vægt af motorcyklen og føreren praktisk talt kun pålægger ham. I Australien, vil du satse?, vil de være med i kampen. I mellemtiden overlod de dog søgelyset til Nicolò Bulega, som på den flyvende omgang viste sig at være et vidunder: Han var hurtigst på tre ud af fire dage i denne dobbeltudflugt mellem Jerez og Portimao. Han vil være en frygtelig rookie.
Iannone bliver tilbage
Jerez havde efterladt os med indtrykket af, at Andrea Iannone allerede var klar til topplaceringerne, hvilket viste sig at være meget hurtig i løbskonfigurationen (her er analysen). I stedet var Portimao en brat tilbagevenden til virkeligheden. Den tidligere MotoGP-rytter sluttede med 1’40″654, tæt på Bautista. Det bliver en debut fuld af ubekendte for chaufføren fra Abruzzo: Phillip Island vækker meget søde minder for ham, men han må håbe, at de elektroniske opsætningsproblemer, man oplever på de portugisiske op- og nedture, finder en løsning.
