Halvvejs gennem den anden og sidste dag af Superbike-test i Jerez, tiltrækker Nicolò Bulega opmærksomhed. Den 25-årige fra Romagna satte en elektrificerende 1’37″809, den hurtigste omgang nogensinde på den andalusiske bane. Bulega slog Jonathan Reas Superpole-rekord, 1’38″247, som har stået på siden 2019, og også de 1037″9, som nordireren selv havde opnået i vintertestene i ’20. Vi taler naturligvis om referencer opnået med SCQ-bagdækket, det vil sige Pirelli-kvalifikationsløsningen, som siden sidste sæson også har været i stand til at tilbagelægge distancen i sprintløbet.
Rea bukker
Selvom erfaringen i Superbike er meget begrænset i øjeblikket, viser “Bulegass”, at han har stor følsomhed i at bruge nye dæk, uanset løsning. Dagen før havde han været meget hurtig både med SCX (blødt langt løb) og sidst på eftermiddagen med den samme SCQ, hvor han sluttede foran alle. Her til morgen gav han et halvt sekund til specialisten Jonathan Rea, en novice på Yamaha, men også udstyret med SCQ. Samme opsætning for Toprak Razgatlioglu, i øjeblikket tredjehurtigst med BMW.
Iannone kvalificerede sig også
Bag den frygtelige debutant og de to tidligere verdensmestre finder vi Andrea Iannone, forfatter til 1’38″744 i sin første smag med SCQ. Den tidligere MotoGP-rytter tager foranstaltninger i denne nye verden, hvor materialer (især dæk) og holds og modstanders strategier er meget forskellige fra dem, han kendte før de fire år lange karantæne på grund af diskvalifikation. Alle de andre hovedpersoner, inklusive Alvaro Bautista, er endnu ikke begyndt at kvalificere sig. Vi vil gerne minde dig om, at verdensmesteren stadig er i mindre end perfekt fysisk tilstand på grund af ulykken i de tidligere Superbike-tests, i slutningen af oktober, igen her i Jerez. Forestil dig de forhold, hvor han konkurrerede i MotoGP blot to uger senere i Sepang.
Hvilken effekt har de seks kilo ballast?
I interviewet ovenfor forklarer Ducatis tekniske chef Marco Zambenedetti, hvordan de arbejder på at begrænse så meget som muligt generne ved de seks kilo ballast, som verdensmesteren skal bære som følge af de nye regler. Michael Rinaldi tog også på banen i dag, på den eneste dag, som Motocorsa-holdet havde planlagt. Den indfødte Rimini vil indhente den tabte tid i næste uge i Portimao. Testen slutter kl.
