V polovině druhého a posledního dne testování Superbike v Jerezu přitahuje pozornost Nicolò Bulega. Pětadvacetiletý rodák z Romagna zajel elektrizujících 1’37″809, nejrychlejší kolo, jaké kdy na andaluské trati bylo. Bulega překonal rekord Jonathana Rea v Superpole, 1’38″247, který platí od roku 2019, a také 1037″9, kterého sám Severní Ir dosáhl v zimních testech ve 20. roce. Pochopitelně mluvíme o referencích získaných se zadní pneumatikou SCQ, tedy kvalifikačním řešením Pirelli, které od minulé sezóny dokáže urazit i vzdálenost ve sprintu.
Rea se ukloní
I když jsou zkušenosti se Superbike v tuto chvíli velmi omezené, “Bulegass” ukazuje, že má velkou citlivost při používání nových pneumatik, ať už jde o jakékoli řešení. Předchozí den byl velmi rychlý jak s SCX (soft long race), tak v pozdním odpoledni se stejným SCQ a skončil přede všemi. Dnes ráno dal půl vteřiny specialistovi Jonathanu Reovi, nováčkovi na Yamaze, ale také vybavený SCQ. Stejné nastavení pro Toprak Razgatlioglu, aktuálně třetí nejrychlejší s BMW.
Iannone se také kvalifikoval
Za strašlivým debutantem a dvěma bývalými mistry světa najdeme Andrea Iannoneho, autora 1’38″744 v jeho první ochutnávce s SCQ. Bývalý jezdec MotoGP přijímá opatření v tomto novém světě, kde se materiály (zejména pneumatiky) a strategie týmů a soupeřů velmi liší od těch, které znal před čtyřletým zákazem činnosti kvůli diskvalifikaci. Všichni ostatní protagonisté, včetně Alvara Bautisty, ještě kvalifikaci nezačali. Rádi bychom vám připomněli, že mistr světa je stále v nepříliš dokonalé fyzické kondici kvůli nehodě, kterou utrpěl při předchozích testech Superbike na konci října, opět zde v Jerezu. Představte si, v jakých podmínkách závodil v MotoGP jen o dva týdny později v Sepangu.
Jaký vliv má těch šest kilo balastu?
Technický manažer Ducati Marco Zambenedetti v rozhovoru výše vysvětluje, jak pracují na tom, aby co nejvíce omezili nepříjemnosti šesti kilo balastu, které bude muset mistr světa nést v důsledku nových pravidel. Michael Rinaldi dnes také vyrazil na trať, v jediný den naplánovaný týmem Motocorsa. Rodák z Rimini dožene ztracený čas příští týden v Portimau. Testování končí v 18 hodin.
Časy ve 13:00 (druhý den)
1. Bulega (Ducati) 1’37″809; 2. Rea (Yamaha) 1038″345; 3. Razgatlioglu (BMW) 1’38″638; 4. Iannone (Ducati) 1’38″744; 5. Petrucci (Ducati) 1’38″907; 6. Ottl (Yamaha) 1’39″039; 7. Gerloff (BMW) 1’39″252; 8. Locatelli (Yamaha) 1’39″255; 9. van der Mark (BMW) 1’39″453; 10. Redding (BMW) 1’39″555; 11. Bautista (Ducati) 1’39″595; 12. Lowes Sam (Ducati) 1’39″749; 13. Lowes Alex (Kawasaki) 1’39″781; 14. Gardner (Yamaha) 1’39″900; 14. Vierge (Honda) 1’39″915; 15. Bassani (Kawasaki) 1’40″173; 16. Lecuona (Honda) 1’40″356; 17. Rinaldi (Ducati) 1’40″370; 18. Guintoli (BMW) 1’40″866; 19. Marino (Kawasaki) 1’41″316; 20. Rabat (Kawasaki) 1’41″402; 21. Smith (BMW) 1’41″644.
