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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA

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Alessandro Di Persio, Yamaha R3 Cup 챔피언 “Roccoli와 De Angelis가 나를 성장하게 만들었습니다”

거의 일종의 “작년”이지만 제목이 도착했습니다. 2023년 Yamaha R3 Cup에서 Roc’n’DeA 팀이 출전한 Alessandro Di Persio는 기대 없이 시작했지만 점점 더 빛을 발했습니다. 페스카라 출신의 16세(2개월 만에 17세)는 어린 시절 오토바이에 대해 조금 겁을 먹었지만 자신의 길을 가고 있으며 야마하 단일 브랜드 챔피언십에 가까스로 등장했습니다. 미래는 아직 쓰여져야 하고, 몇 가지 아이디어도 있지만 모든 것이 아직 정의되지 않았습니다.

흥미로운 점은 아버지가 치초 로렌조(Chicho Lorenzo)가 이끄는 이탈리아의 두 학교 중 하나인 페스카라의 로렌조 콩페티시온(Lorenzo Competicion of Pescara)을 관리하며, 다수의 세계 챔피언인 호르헤(Jorge)의 아버지가 창안한 방법을 반도에 가져오고 있다는 것입니다. 더 알고 싶으십니까? 베로나 모터바이크 엑스포에서 열린 시상식 토요일에 우리는 페스카라 출신의 젊은 챔피언을 만나 자신의 승리 시즌에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 그뿐만이 아닙니다.

디-페르시아-mbe-r3-컵
사진: Yamaha R3 컵 이탈리아

Yamaha R3 Cup 챔피언인 Alessandro Di Persio. 2023년에 대해 말씀해주실 수 있나요?

저는 아무런 목표 없이 시작했고 단지 제가 할 수 있는 것을 보여주고 싶었습니다. 또한 예산이 많지 않은 기계공으로 아버지와 함께 항상 경주를 하기 전에는 팀에서 첫 해를 보냈습니다. 그것은 우리가 내 미래를 위해 따로 마련한 약간의 돈과 함께 스폰서를 얻기 전까지였습니다. 우리는 Roc’n’DeA와 함께 경주하는 데 모든 것을 쏟아부었습니다. 놀라운 팀이었는데, 나는 곧바로 아주 잘 지냈어요. Misano에서의 첫 번째 레이스에서 나는 즉시 시상대에 올랐고, Vallelunga에서 첫 승리를 거두었고, Mugello와 Cremona에서도 우승했습니다.

언제부터 우승을 믿기 시작했나요?

처음에는 별 생각이 없었는데 Mugello에서 우승하고 나서야 생각이 나기 시작했어요. 내가 앞에 있었는데, 한 레이스만 남았는데… 이제 어떡하지? [risata] 첫해에 나는 선두에 섰고 즉시 타이틀을 위해 싸우고 있다는 것을 깨달았습니다. 조금 불안했어요! 그리고 Roccoli와 De Angelis가 있다는 사실… 그들은 나에게 모든 일에 도움을 주었습니다. 그들은 나에게 어떻게 행동해야 하는지, 내가 해야 할 일을 알려주었고, 그들은 또한 트랙에 올라 세부 사항을 면밀히 살펴보았습니다. 그들은 내가 성장하는 데 많은 도움을 주었습니다.

Alessandro Di Persio, 당신의 오토바이 역사는 어디에서 시작되나요?

저는 세 살 반 때부터 미니바이크를 시작했습니다. 저는 경주를 시작하고 여러 지역 간 챔피언십에서 우승한 후 2015년에 CIV로 도약했지만 형편없었습니다… 저는 정말 미니바이크에 맞지 않았습니다. 다음 해에 저는 스페인을 떠나 MiniGP와 함께 경주를 시작했고 그곳에서 훈련을 시작했습니다. 스페인 사람들과 경주하는 것은 다릅니다. 그들만큼 빨리 가거나 집에 돌아가야 합니다. 저는 적응하기 위해 열심히 노력했습니다. 처음에는 다른 것보다 훨씬 느리게 진행되었지만 2017년에는 12인치 MiniGP 220으로 전환하여 중간 순위에 오르기 시작했습니다.

개선의 조짐이 있습니다.

그런 다음 Moto5로 이동하여 6~7위로 마쳤기 때문에 매우 잘 진행되었습니다. 그것은 높은 수준의 챔피언십이었습니다. 예를 들어 Pedro Acosta는 이 대회에 참가하여 전년도에 우승했습니다. 2019년에 이탈리아로 돌아왔는데 더 이상 예산이 없어 항상 아버지와 함께 팀 없이 Ohvale 190에서 다시 시작했습니다. 젖은 노면에서는 몇 차례 포디엄에 올랐지만, 마른 노면에서는 특히 직선 코스와 코너를 빠져나갈 때 어려움을 겪었습니다. 제가 2021년과 2022년에 경주했던 PreMoto3에서도 이런 일이 일어났습니다.

우리는 Yamaha R3 컵을 통해 2023년에 도착합니다.

나는 이것에 모든 것을 걸었습니다. 빨리 가거나 멈췄어요! 잘 됐어요. 저는 또한 SuperFinale을 위해 Portimao에 가서 6위를 차지했습니다.

알레산드로 디 페르시오, 2024년 계획은 무엇인가?

우리는 아직 무엇을 해야할지 보고 있습니다. 다른 스폰서를 이용할 수도 있습니다. 비록 제가 이겼지만 여전히 조금 부족합니다. 다른 가설은 Kawasaki Trophy 또는 Blu Cru 챔피언십이 될 것이지만 우리는 여전히 평가 중입니다.

표지 사진: Team Roc’n’DeA