Ο Ενέα Μπαστιανίνι βίωσε μια σεζόν στο MotoGP του 2023 που περιπλέκεται από τραυματισμούς, αλλά η νίκη στη Μαλαισία ήταν σαν να είδα ξανά το φως στο τέλος του τούνελ. Η πτώση στον αγώνα του ντεμπούτου στο Portimao ήταν ένα χτύπημα από το μπλε, μας ανάγκασε αμέσως να αναθεωρήσουμε τα σχέδια του πρωταθλήματος, με τον δεξιό ώμο να δημιουργεί επίσης προβλήματα κατά την επιστροφή του. Στο Catalunya GP ένα άλλο νοκ-άουτ έβαλε οριστικά τέλος στις ελπίδες να στοχεύσουμε στο top-3 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, αλλά η επιβεβαίωση της εμπιστοσύνης ήρθε από την Ducati, ακόμη και όταν ο Jorge Martin έδειξε ότι άξιζε μια θέση στην εργοστασιακή ομάδα.
Τραυματισμοί για τη σεζόν 2023
Στη δοκιμή της Βαλένθια άρχισε να πειραματίζεται με το Desmosedici GP24 που φαίνεται πιο κατάλληλο για το στυλ οδήγησης του. Η μοτοσυκλέτα του 2023 ήταν πιο δύσκολο να φτάσει στο όριο. “Ήταν περίεργο γιατί ένα από τα δυνατά μου σημεία είναι η είσοδος στη γωνία και με το ποδήλατο ήταν δύσκολο να το καταλάβω“. Μετά τα απίστευτα αποτελέσματα τη σεζόν 2022, όπου συγκέντρωσε τέσσερις νίκες, πλήρωσε το άλμα στην επίσημη ομάδα και την ατυχία δύο τραυματισμών, εμποδίζοντάς τον να εξοικειωθεί με την Κόκκινη ομάδα και το νέο τεχνικό επιτελείο. Η νίκη στο Sepang θύμισε σε όλους ότι το «Τέρας» ήταν μόνο σε χειμερία νάρκη, αλλά είναι έτοιμο να ξυπνήσει. Θα είναι μια αποφασιστική χρονιά για τον αναβάτη από τη Romagna, που περιβάλλεται από τον σύντροφό του στην πυγμαχία και παγκόσμιο πρωταθλητή Francesco Bagnaia, και από την απειλή του Jorge Martin και του Marc Marquez που φιλοδοξούν να πάρουν τη θέση του.
Το 2024 έτος κλειδί για το «Beast»
Ο Ενέα Μπαστιανίνι είναι ρεαλιστής.Δεν ξέρω αν θα μπορέσω να αγωνιστώ για τον τίτλο φέτος, αλλά τουλάχιστον θα μπορέσω να τον απολαύσω», δήλωσε στην «Il Corriere della Sera». Η μοίρα του είναι στα χέρια του και αναπόφευκτα θα πρέπει να αντιμετωπίσει τα γεγονότα της αγοράς, δεδομένου ότι σχεδόν όλα του τα συμβόλαια λήγουν. Η είσοδος του Marc Marquez στο Gresini σίγουρα θα περιπλέξει τα πράγματα, με έναν ακόμη μνηστήρα για την εργοστασιακή ομάδα. “Το επίπεδο των αναβατών της Ducati είναι πολύ υψηλό, οπότε δεν ξέρω αν θα κάνει τη διαφορά σε σχέση με εμάς. Αλλά θα είναι ενδιαφέρον να το δούμε στο ποδήλατό μας“.
Η σχέση με τον Pecco Bagnaia είναι σίγουρα ήρεμη και συνεργατική, αλλά ο Bastianini παρέμενε πάντα έξω από την τροχιά της Ακαδημίας VR46 του Valentino Rossi. Ένας παράγοντας όχι μικρής σημασίας, σε ένα πρωτάθλημα MotoGP όπου ο ανταγωνισμός είναι στο όριο και ακόμη και ένας παράγοντας μπορεί να αλλάξει τη βελόνα. “Δεν έχω σπουδαίους φίλους στην κατηγορία μου, αλλά έχω πολλούς φίλους πιλότους – Ο Ενέας υπογράμμισε ερμητικά -. Όταν ανταγωνίζεστε ο ένας εναντίον του άλλου, είναι σωστό ότι υπάρχει αντιπαλότητα, είναι επίσης καλό για τον αθλητισμό“. Αλλά το 2024 θα βρεθεί αντιμέτωπος με τον αδίστακτο ανταγωνισμό, υποθέτοντας ότι το παιχνίδι δεν έχει ήδη γραφτεί στη Ducati.
Jonathan Rea, η επίσημη βιογραφία που είναι διαθέσιμη στο Amazon
