Một câu chuyện hay luôn có điểm bắt đầu, bởi nếu không thì câu chuyện nên bắt đầu từ đâu? Ở đây lịch sử thế giới của Mario Andretti bắt đầu chính xác từ ngày 15 tháng 1 cách đây 46 năm, trong giải GP Argentina. Tay đua người Mỹ gốc Ý không tìm thấy một chiến thắng đơn giản trên đường đua Buenos Aires mà còn hơn thế nữa, một cú hích to lớn để đạt được ước mơ của mọi đứa trẻ yêu thích thế giới xe bốn bánh. Ngày hôm đó Mario đã hiểu được sức mạnh của mình, cũng nhờ chiếc Lotus do Ford-Cosworth cung cấp, với ý định chấm dứt sự thống trị của Ferrari trong chức vô địch dành cho các nhà xây dựng.
Năm 1978 khai mạc dưới dấu hiệu của sự chia ly lớn lao
Chức vô địch Công thức 1 mùa giải 1977 đã thuộc về Niki Lauda và chiếc Ferrari 312 T2 của anh. Ngựa chồm đã thành công trong việc giành được danh hiệu nhà xây dựng thứ ba liên tiếp, danh hiệu thứ năm trong lịch sử của nó. Tuy nhiên, tay đua người Áo sau khi đưa công ty Maranello trở lại thành công đã quyết định rời đội Ý để gia nhập Brabham do Alfa Romeo cung cấp. Nhiệm vụ của anh ấy đã hoàn thành, anh ấy đã giành được danh hiệu khiến Enzo Ferrari vui vẻ trở lại, sau khi quyết định giải nghệ ở GP Nhật Bản năm 1976, giải đấu đã trao chức vô địch thế giới cho James Hunt và chiếc McLaren của anh ấy. Vào năm 1978, Ferrari quyết định giữ Carlos Reutemann và thay thế vị trí của Niki, một thanh niên người Canada đã ra mắt vào năm trước, một Gilles Villenueve nào đó.
Đây là phần mở đầu của mùa giải 1978, trong số các nhân vật chính có phó vô địch thế giới Jody Scheckter và người về đích ở vị trí thứ ba so với năm trước, Mario Andretti. Cầu thủ người Nam Phi đã sẵn sàng thử lại lần nữa với đội Walter Wolf của Canada, giống như Andretti vẫn ở lại Lotus. Andretti đã trưởng thành rất nhiều vào năm ’77, chiến thắng 4 cuộc đua trong một mùa giải, tiếp nối đến năm 1976, nơi anh giành chiến thắng trong cuộc đua thứ hai ở Công thức 1, sau gần 5 năm nhịn ăn. Người Mỹ cảm thấy sẵn sàng, giống như Lotus, cố gắng thực hiện bước nhảy vọt lớn. Sự chờ đợi World Cup ’78 thật điên cuồng.
Mario Andretti trong trận GP khai mạc nổi tiếng ở Argentina
Đầu năm luôn đầy sự tò mò nên GP Argentina đã có rất nhiều người hâm mộ trên khán đài vào cuối tuần. Mario Andretti ngay lập tức cảm thấy hài lòng với chiếc xe Anh của mình, đến mức anh ấy đã giành được vị trí quán quân. Mario đánh bại chủ nhà Reutemann chỉ với 9 xu, trong khi Lauda và Hunt là hai nhà vô địch thế giới cuối cùng xuống hạng ở hàng thứ ba. Chặng đua Chủ nhật bắt đầu dưới danh nghĩa tay đua người Mỹ, người đã giữ vững vị trí dẫn đầu ngay từ đầu. Tuy nhiên, phía sau có một số thay đổi, tay đua người Argentina đến từ Ferrari vẫn cố gắng duy trì vị trí thứ hai.
Tuy nhiên, đội chủ nhà gặp vấn đề với lốp chiếc Ferrari của anh ấy và trong vòng đua thứ 20, màn trình diễn của anh ấy đã bị phá hỏng do va chạm với Jacques Laffite. Carlos, bị buộc phải dừng pit dài, giờ đã không còn khả năng chạy, mặc dù anh ấy đang chạy với thời gian thực sự tốt. Cuộc đua dường như đi theo một đường đua chính xác, với việc Lauda leo lên vị trí thứ hai, nhưng giờ đây lại khiến người mang tiêu chuẩn Lotus phải lo lắng. Cuộc đua kết thúc sớm một vòng, nguyên nhân là do Juan Manuel Fangio mắc lỗi khi gắn cờ nên bài kiểm tra kéo dài 52 vòng thay vì 53. Andretti đã vượt qua vạch đích đầu tiên, anh ấy sẽ làm như vậy ngay cả khi anh ấy dẫn đầu mọi người trong cuộc đua. Rất có thể anh ấy sẽ chạy đua hàng km, nhưng thực tế là thành công đó đã đưa sự nghiệp của Mario hướng tới những chân trời mới.
Vì vậy, Mario Andretti bắt đầu tiến tới danh hiệu thế giới
Mario Andretti mở đầu mùa giải vàng của mình bằng chiến thắng ở Argentina vào ngày 15 tháng 1 năm 1978. Tay vợt người Mỹ gốc Ý đã tái khẳng định mình trong 5 sự kiện khác trong mùa giải đó, với trận cuối cùng là sự kiện thứ 4 đến sự kiện cuối cùng ở Hà Lan. Cuộc đua tiếp theo, tại Monza, dành cho GP Ý thông thường, nhờ vị trí thứ sáu, Andretti đã trở thành nhà vô địch thế giới Công thức 1. Cuộc đua đó thực sự được nhớ đến vì một điều khác, cụ thể là vì tai nạn thương tâm của Ronnie Peterson. Người Thụy Điển là nạn nhân của một vụ tai nạn với Hunt, với chiếc Lotus của anh ta đâm mạnh vào tường. Chiếc xe bốc cháy và chỉ nhờ một phép lạ, Ronnie mới sống sót được kéo ra ngoài. Cuộc đua bị dừng lại cũng vì Vittorio Brambilla bị lốp xe của Peterson đâm vào và bất tỉnh. Cuộc đua chỉ tiếp tục vào cuối buổi chiều, Andretti vượt qua vị trí thứ năm trên cờ ca rô, nhưng tụt xuống vị trí thứ sáu do một quả phạt đền. Việc xếp hạng cho phép anh ta trở thành nhà vô địch thế giới với hai sự kiện còn lại. Đây là lý do lịch sử vô địch thế giới của Andretti bắt đầu ngay từ Argentina. Điều này là do giống như tất cả chúng ta, chúng ta cần một dấu hiệu để hiểu rằng chúng ta có thể đạt được kết quả mà chúng ta đặt ra trong cuộc sống.
ẢNH: xã hội Công thức 1
