Fabio Quartararo har stillet specifikke ønsker til Yamaha og forventer en konkurrencedygtig M1 i 2024. Han er ikke længere villig til at acceptere at kæmpe om positioner, der ikke tilfredsstiller ham, han vil konstant være i front. Hvis han ikke ser den ønskede fremgang, vil han overveje andre tilbud for 2025. Han har flere gange udtalt, at han er klar til at skifte, hvis 2024-cyklen ikke lever op til hans forventninger.
MotoGP, indrømmelser til Yamaha
Iwata-virksomheden kan drage fordel af de nye indrømmelser, hvilket betyder, at processen med at reducere kløften til Ducati kan fremskyndes. Det handler om at få mest muligt ud af de opnåede fordele. Da den er i bånd D, vil den have “gratis” test (i alt 260 dæk at styre) og vil også være i stand til at opstille de startende kørere. Det er også meget nyttigt at have gratis motorudvikling ved at udnytte 9-10 motorer til brug i løbet af året. Uden at glemme, at der er 2 aerodynamiske opdateringer tilladt. Og der vil være 6 wild cards.
Yamaha har ligesom Honda en fin hjælpepakke at udnytte til at forsøge at komme tilbage til toppen i MotoGP. De to japanske producenter opnåede mere, end de havde forestillet sig, da Dorna begyndte at tale om en ændring af koncessionsbestemmelserne.
Quartararo og fornyelsen
Quartararo ser en Yamaha ivrig efter at lave ændringer og have et klart vendepunkt i MotoGP: “Mentaliteten begynder at ligne mere den europæiske – fortalte han til The-Race.com – og nu er de meget mere åbne. Indtil marts vil der ske en kæmpe forandring. Indrømmelser kan gøre en stor forskel. Vi skal være hurtige, ikke som før, når vi gjorde tingene måneder for sent“.
Det er også normalt at tale om hans kontrakt, da den udløber ved årets udgang, og dens forlængelse er usikker: “Jeg ved ikke, hvornår min fremtid bliver afgjort, men Yamaha laver noget, jeg aldrig har set før. De lægger mange kræfter i at forsøge at forbedre cyklen. Jeg vil selvfølgelig også gerne have resultater. De har ansat mange mennesker, men jeg vil gerne se nogle forbedringer, og det vil afgøre min fremtid. Jeg tror, at i perioden april, maj, juni, juli vil være den, hvor man siger højre eller venstre“.
Quartararos ambitioner
Den franske rytter fremstår ret selvsikker, fordi han ser en anden atmosfære i Yamaha-miljøet. Banen vil dog afgøre, om det udførte arbejde har været tilstrækkeligt til at lave en opgradering i forhold til 2023. Den første test i Malaysia vil være den første mulighed for at evaluere, om den nye M1 er født under en heldig stjerne.
Quartararo vil bruge lidt tid på at analysere situationen og derefter træffe en beslutning. Hans mål i MotoGP er klart: “Jeg vil være verdensmester – Det bekræftede – fordi jeg er en vinder. Realistisk set vil kampen om de tre-fire bedste pladser i næste sæson være enorm. Lad os håbe, vi kan gøre det“. Han ved, hvad han vil, og håber, at Yamaha vil overbevise ham om at fortsætte med at omfavne projektet i fremtiden. Han ønsker at se betydelige fremskridt, dette vil gøre forskellen i hans endelige valg.
Foto: Instagram
