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Alessandro Arcangeli 和 SLP BMW，更新并升级至 CIV 超级摩托车

CIV 超级摩托车在 2024 赛季的首发阵容中迎来了新的组合。SLP Squadra Corse 车队和亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 是 2023 年下半年国家奖杯 1000 比赛中的主角，预计将在比赛开始时提供一辆宝马 M 1000 RR。 对于这位来自里米尼的年轻摩托车手来说，在经历了过去两年的麻烦之后，这是一个绝佳的职业机会。

亚历山德罗·阿坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 晋升为 CIV 超级摩托车手

对于这一重要挑战，我们将遵循前几个月开始的道路。 通过在施工期间签署的协议，Alessandro Arcangeli 参与了马鞍的制作 “老的” SLP Squadra Corse 的 BMW M 1000 RR 在 2023 年 National Trophy 1000 的最后四轮比赛中，尽管长期缺席比赛，但立即进入了争夺重要位置的战斗中。 去年九月在穆杰罗站登上领奖台就证明了这一点。 从某种程度上来说，这一结果认可了这位二十一岁的运动员在体育界的重生。

动荡时期

这是正确的。 自从赢得 2021 年 Aprilia RS 660 Trophy 冠军以来，前 CIV Supersport 300 和 Supersport 经历了很多。 2022 年 7 月，在意大利速度杯的比赛周末，他在穆杰罗受了重伤（讽刺的是），长期住院以及随后在 2023 年上半年寻找鞍座的困难实际上使他远离了赛道整整一年。 不过，不影响其行驶品质。

国家杯的通关门槛

像他们说的那样： “油门与经过的时间成反比”。 由于他令人信服的表现，他在 SLP Squadra Corse 中得到了再次确认，最后但并非最不重要的一点是，在 2024 赛季之前晋升到 CIV 超级摩托车组。 考虑到斯波莱托摩托车俱乐部为下一届国家杯设置的计时障碍门槛，亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 将无法注册低于 1’37（具体为 1’36″773）的个人最好圈速七月最后一个月的 Misano 回合。

照片来源：丹尼·瓜泽蒂

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CIV 超级摩托车在 2024 赛季的首发阵容中迎来了新的组合。SLP Squadra Corse 车队和亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 是 2023 年下半年国家奖杯 1000 比赛中的主角，预计将在比赛开始时提供一辆宝马 M 1000 RR。 对于这位来自里米尼的年轻摩托车手来说，在经历了过去两年的麻烦之后，这是一个绝佳的职业机会。

亚历山德罗·阿坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 晋升为 CIV 超级摩托车手

对于这一重要挑战，我们将遵循前几个月开始的道路。 通过在施工期间签署的协议，Alessandro Arcangeli 参与了马鞍的制作 “老的” SLP Squadra Corse 的 BMW M 1000 RR 在 2023 年 National Trophy 1000 的最后四轮比赛中，尽管长期缺席比赛，但立即进入了争夺重要位置的战斗中。 去年九月在穆杰罗站登上领奖台就证明了这一点。 从某种程度上来说，这一结果认可了这位二十一岁的运动员在体育界的重生。

动荡时期

这是正确的。 自从赢得 2021 年 Aprilia RS 660 Trophy 冠军以来，前 CIV Supersport 300 和 Supersport 经历了很多。 2022 年 7 月，在意大利速度杯的比赛周末，他在穆杰罗受了重伤（讽刺的是），长期住院以及随后在 2023 年上半年寻找鞍座的困难实际上使他远离了赛道整整一年。 不过，不影响其行驶品质。

国家杯的通关门槛

像他们说的那样： “油门与经过的时间成反比”。 由于他令人信服的表现，他在 SLP Squadra Corse 中得到了再次确认，最后但并非最不重要的一点是，在 2024 赛季之前晋升到 CIV 超级摩托车组。 考虑到斯波莱托摩托车俱乐部为下一届国家杯设置的计时障碍门槛，亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 将无法注册低于 1’37（具体为 1’36″773）的个人最好圈速七月最后一个月的 Misano 回合。

照片来源：丹尼·瓜泽蒂

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CIV 超级摩托车在 2024 赛季的首发阵容中迎来了新的组合。SLP Squadra Corse 车队和亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 是 2023 年下半年国家奖杯 1000 比赛中的主角，预计将在比赛开始时提供一辆宝马 M 1000 RR。 对于这位来自里米尼的年轻摩托车手来说，在经历了过去两年的麻烦之后，这是一个绝佳的职业机会。

亚历山德罗·阿坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 晋升为 CIV 超级摩托车手

对于这一重要挑战，我们将遵循前几个月开始的道路。 通过在施工期间签署的协议，Alessandro Arcangeli 参与了马鞍的制作 “老的” SLP Squadra Corse 的 BMW M 1000 RR 在 2023 年 National Trophy 1000 的最后四轮比赛中，尽管长期缺席比赛，但立即进入了争夺重要位置的战斗中。 去年九月在穆杰罗站登上领奖台就证明了这一点。 从某种程度上来说，这一结果认可了这位二十一岁的运动员在体育界的重生。

动荡时期

这是正确的。 自从赢得 2021 年 Aprilia RS 660 Trophy 冠军以来，前 CIV Supersport 300 和 Supersport 经历了很多。 2022 年 7 月，在意大利速度杯的比赛周末，他在穆杰罗受了重伤（讽刺的是），长期住院以及随后在 2023 年上半年寻找鞍座的困难实际上使他远离了赛道整整一年。 不过，不影响其行驶品质。

国家杯的通关门槛

像他们说的那样： “油门与经过的时间成反比”。 由于他令人信服的表现，他在 SLP Squadra Corse 中得到了再次确认，最后但并非最不重要的一点是，在 2024 赛季之前晋升到 CIV 超级摩托车组。 考虑到斯波莱托摩托车俱乐部为下一届国家杯设置的计时障碍门槛，亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 将无法注册低于 1’37（具体为 1’36″773）的个人最好圈速七月最后一个月的 Misano 回合。

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CIV 超级摩托车在 2024 赛季的首发阵容中迎来了新的组合。SLP Squadra Corse 车队和亚历山德罗·阿尔坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 是 2023 年下半年国家奖杯 1000 比赛中的主角，预计将在比赛开始时提供一辆宝马 M 1000 RR。 对于这位来自里米尼的年轻摩托车手来说，在经历了过去两年的麻烦之后，这是一个绝佳的职业机会。

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亚历山德罗·阿坎杰利 (Alessandro Arcangeli) 晋升为 CIV 超级摩托车手

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