브래드 바인더(Brad Binder)는 2023년 MotoGP 순위에서 4위를 차지하여 두카티를 타지 않은 최초의 선수가 되었지만 그것만으로는 충분하지 않았습니다. 그의 목표는 챔피언이 되는 것이며, 2024년에는 야심 찬 KTM과 함께 품질의 도약을 시도할 예정이다. 기술 프로젝트는 올바른 방향으로 진행되고 있는 것 같습니다. RC16은 경쟁이 매우 치열한 자전거이며 새로운 챔피언십에서 지속적으로 상위 위치에 있는 것을 보아도 놀라지 않을 것입니다. 오스트리아 팀의 잠재력은 매우 높습니다.
MotoGP, 바인더는 우승을 원한다
Binder는 MotoGP 타이틀을 놓고 싸우는 데 자신에게 부족한 것이 무엇인지 알고 있습니다.한 해 동안 함께 싸웠던 라이더 2~3명 – 그는 말했다 Speedweek – 그들은 언제나 최전선에 서서 시상대와 승리를 위해 싸웠습니다. 나는 그들과 더 자주 마주해야 한다. 우리에게 필요한 것이 무엇인지는 분명합니다. 코너 진입 및 가속 시 후방 그립이 더 필요합니다. 찾으면 우리 거기 있을 거야“.
남아프리카 라이더는 2024년에 더욱 일관성을 갖기를 희망하며 지난 시즌 RC16이 겪었던 한계를 알고 있으며 KTM이 이에 대해 노력하고 있습니다. 팀도 2023년 좋은 성적을 거뒀고, 타이틀을 노리는 데 추가 무기가 될 수 있는 카본 프레임부터 다시 시작할 예정이다.
브래드와 밀러의 기여
Ducati는 MotoGP의 레퍼런스이며 수년간 Desmosedici와 함께 경주한 Jack Miller의 등장도 격차를 줄이는 데 유용했습니다. Binder는 파트너의 기여가 KTM에 더 큰 도움이 되었다고 인정합니다.가장 중요한 측면 중 하나는 Jack이 모두가 이기고자 하는 기준 자전거에서 우리에게 왔다는 것입니다. 그는 이전 프로듀서로부터 자신의 지식과 감정을 가져와 우리가 따라야 할 좋은 방향을 제시했습니다. 동시에 그는 내 의견을 확인했습니다. 첫 번째 테스트가 시작될 때 이미 우리는 올바른 방향으로 한 걸음 나아갔습니다. Jack이 자전거를 타기 전에 우리는 이미 전년도보다 조금 더 빨랐습니다.“.
Mattighofen 회사는 또한 Ducati 가족의 엔지니어를 고용했으며 이는 RC16 개발에 영향을 미쳤습니다. 이제 월드컵 본선 진출을 위한 마지막 단계가 남았습니다. 어떤 사람들은 오스트리아 자전거에 최고의 라이더가 부족하다고 믿습니다. 그를 믿지 않는 사람들이 틀렸다는 것을 증명하는 것은 Binder에게 달려 있습니다.
사진: KTM 레이싱
