Ngày 26 tháng 11 năm ngoái tại Ricardo Tormo ở Valencia, bức màn đã hạ xuống vào năm 2023 ở MotoGP và cùng với đó là dấu ngoặc đơn thứ hai của Ana Carrasco trong Giải vô địch thế giới Moto3. Một pha khép lại vòng đua có phần chế nhạo đối với người lái xe mô tô đến từ Murcia, không có hợp đồng và buộc phải đứng nhìn từ trên cao. “khán giả” đến phần cuối của mùa giải do gãy đôi xương chày và xương mác ở Indonesia GP sau một pha va chạm dữ dội. Nhân dịp kỷ niệm 35 năm thành lập Midas (một trong những nhà tài trợ lịch sử của cô), cô đã cống hiến hết mình cho các đồng nghiệp của mình tại Marca bằng cách đưa ra phản hồi về hành trình hồi phục của mình và những gì có thể xảy ra trong năm 2024 đối với cô.
Phục hồi sau chấn thương
“Bây giờ tôi cảm thấy tốt. Tình trạng thể chất của tôi đã được cải thiện rất nhiều, mặc dù không ở mức độ mà tôi mong muốn – tuyên bố vào lớp 1997 – Tuy nhiên, tôi đã đi trước thời hạn đã được chỉ định ban đầu cho tôi. Tôi đã làm mọi thứ có thể để tham gia cuộc đua Valencia, tiếc là các bác sĩ đã khuyên tôi không nên làm vậy. Tôi rất nóng lòng muốn lấy lại vóc dáng lý tưởng để đối mặt với năm 2024.”.
Ana Carrasco đánh giá World Cup nữ
Sau khi duy trì mối quan hệ hợp tác kéo dài hai năm với đội BOE Motorsports, những thách thức mới đang chờ đợi Carrasco vào năm 2024. Trong vài tuần nay, người ta đã bàn tán sôi nổi về việc có thể (có thể) chuyển đến Giải vô địch thế giới đua xe mô tô nữ FIM, Giải đua xe mô tô nữ thế giới mới được thành lập Chức vô địch: “Tôi đang đánh giá nó, cùng với các lựa chọn khác. Đây chắc chắn là điều có giá trị nhất, trước hết vì tôi tin vào sự chủ động”.
Động lực đằng sau phong trào mô tô màu hồng
“Tôi nghĩ giải vô địch thế giới dành riêng cho nữ là cần thiết, xét cho cùng thì nó đã có mặt ở các bộ môn khác. Xem chéo hoặc thử nghiệm. Đối với những cô gái khao khát đua ở một số cấp độ nhất định thì đó là một khả năng tốt, chắc chắn là khả thi hơn các hạng mục như Moto2 và Moto3, nơi thường không thấy các cô gái xuất phát. Tôi đại diện cho một ngoại lệ, trên thực tế, tôi là người duy nhất đua Moto3 trong hai năm qua”.
Sự kiên cường và ý chí
Lần xảy ra vào năm 2023 chỉ là tai nạn thể chất cuối cùng trong sự nghiệp của anh ấy. Trường hợp nghiêm trọng nhất xảy ra vào năm 2020, khi anh bị gãy 2 đốt sống ngực trong buổi thử nghiệm với Kawasaki Ninja 400 trên đường đua Estoril, khiến việc tiếp tục hoạt động thi đấu của anh trở thành một câu hỏi nghiêm túc: “Chấn thương phức tạp nhất trong cuộc đời tôi, không có vết thương nào có thể so sánh được. Vào thời điểm đó, tôi đang chiến đấu cho chức vô địch thế giới và đột nhiên tôi thấy mình buộc phải dừng lại trong vài tháng. Phải mất gần một năm tôi mới có thể thi đấu trở lại nhưng tôi chưa bao giờ nghĩ đến việc dừng lại. Tôi đã xử lý nó giống như bất kỳ chấn thương nào khác, chỉ có điều thời gian hồi phục kéo dài hơn.”.
Tư duy cố định của Ana Carrasco
Bất chấp những vết sẹo trên cơ thể, ý nghĩ tận hưởng hương vị chiến thắng vẫn cháy bỏng hơn bao giờ hết trong tâm trí Nhà vô địch thế giới Supersport 300 2018: “Sẽ là nói dối nếu tôi nói tôi không thích nó. Mục tiêu trung hạn của tôi vẫn như cũ: tiếp tục cải thiện và trở thành tay đua giỏi nhất có thể, giành chiến thắng một lần nữa dù ở bất cứ đâu. Rõ ràng đôi khi chúng tôi thành công, đôi khi thì không, nhưng tôi thức dậy mỗi ngày với mong muốn này.”.
