Aprilia Racing avslutade MotoGP-säsongen 2023 med två segrar som Aleix Espargaró gjorde, men det räcker fortfarande inte för att erövra topplaceringarna. Sjätte och sjunde plats i förarnas ställning, tredje i Constructors’ World Championship, femma i Team-mästerskapet: resultat som faller under förväntningarna för Noale-tillverkaren. Vd Massimo Rivola förväntar sig ett svårt första kvartal 2024, då marknadsspel kommer att utvecklas och nya balanser kommer att etableras på banan.
Aprilia och ryttarmarknaden
Vad saknas i RS-GP för att hålla jämna steg med Ducati? Massimo Rivola accepterar inte kritiken från dem som pekar på bristen på en toppförare som den verkliga orsaken till bristen på framgång. Satellitteamet som bildades av Miguel Oliveira och Raul Fernandez har inte gett mycket hjälp i denna mening, men ett ytterligare steg väntas nästa år. Aprilia är i själva verket den enda MotoGP-tillverkaren som inte har gjort några förändringar i ryttaruppställningen 2024 jämfört med föregående säsong. Med förarmarknaden över oss kan allt hända inför 2025…”För tillfället skulle jag gärna fortsätta så här eftersom jag är övertygad om att stabilitet är vägen till prestation“, berättade Rivola för Speedweek.com. “Men låt oss se vilka verkliga möjligheter som dyker upp“.
Det har viskats under en tid om en eventuell anställning av Enea Bastianini, om han inte skulle få en ny bekräftelse i Ducatis fabriksteam. Det finns många möjligheter på bordet och marknadens schackspel kommer att bli riktigt oförutsägbart. “Årets första fyra månader kommer att vara hektiska för alla i min position. Målet är självklart att vara det verkliga alternativet till Ducati. Det är därför vi måste bli bättre, vi behöver en snabbare cykel och vi måste visa att vi är starka“.
Rivola söker en huvudsponsor
Den före detta F1-spelaren har också varit upptagen på en annan front ett tag: att hitta en huvudsponsor. Aprilia Racing är det enda officiella MotoGP-teamet utan en stark kommersiell partner. “Jag har inte hittat någon huvudsponsor och det är svårt för mig att förstå“, tillade Massimo Rivola. “De senaste åren har vi fått mycket synlighet och vi har den coolaste, vackrast färgade cykeln. Vår bild är riktigt bra och det är trevligt att se en enorm Aprilia-logga för att påminna alla om att det är en Aprilia. Men jag skulle också vilja ge det ett annat namn, eftersom vi spenderar mycket pengar. Detta skulle hjälpa oss att växa. Vi kan räkna med Piaggio Groups fulla stöd och jag måste säga att vi har kommit så långt tack vare dem. Men nu är det dags att hitta pengarna… För att lösa denna situation måste vi fortsätta att pressa, förbättra cykeln och knacka på rätt dörrar vid rätt tidpunkt“.
Jonathan Rea, den officiella biografin tillgänglig på Amazon
