Aprilia Racing afsluttede MotoGP-sæsonen 2023 med to sejre scoret af Aleix Espargaró, men det er stadig ikke nok til at erobre topplaceringerne. Sjette og syvende plads i kørernes stilling, tredje i Constructors’ World Championship, femte i Team mesterskabet: resultater, der falder under forventningerne for Noale-producenten. Den administrerende direktør Massimo Rivola forventer et vanskeligt første kvartal af 2024, da markedsspil vil udvikle sig og nye balancer vil blive etableret på banen.
Aprilia og ryttermarkedet
Hvad mangler RS-GP for at holde trit med Ducati? Massimo Rivola accepterer ikke kritikken fra dem, der peger på manglen på en topkører som den egentlige årsag til den manglende succes. Satellitholdet dannet af Miguel Oliveira og Raul Fernandez har ikke ydet meget hjælp i denne forstand, men et yderligere skridt forventes næste år. Aprilia er faktisk den eneste MotoGP-producent, der ikke har foretaget nogen ændringer i rytterrækken i 2024 sammenlignet med den foregående sæson. Med chaufførmarkedet over os kan alt ske med henblik på 2025…”I øjeblikket ville jeg være glad for at fortsætte sådan, fordi jeg er overbevist om, at stabilitet er vejen til præstation“, fortalte Rivola til Speedweek.com. “Men lad os se, hvilke reelle muligheder der byder sig“.
Der har i nogen tid været hvisket om en mulig ansættelse af Enea Bastianini, hvis han ikke skulle genbekræftes i Ducatis fabriksteam. Der er mange muligheder på bordet, og markedsskakspillet vil virkelig være uforudsigeligt. “De første fire måneder af året bliver travle for alle i min stilling. Målet er naturligvis at være det reelle alternativ til Ducati. Derfor skal vi være bedre, vi har brug for en hurtigere cykel, og vi skal vise, at vi er stærke“.
Rivola søger en hovedsponsor
Den tidligere F1-spiller har også haft travlt på en anden front i nogen tid: at finde en hovedsponsor. Aprilia Racing er det eneste officielle MotoGP-hold uden en stærk kommerciel partner. “Jeg har ikke fundet en hovedsponsor, og det er svært for mig at forstå“, tilføjede Massimo Rivola. “I de senere år har vi fået meget synlighed, og vi har den fedeste, smukkest farvede cykel. Vores image er rigtig godt, og det er rart at se et stort Aprilia-logo for at minde alle om, at det er en Aprilia. Men jeg vil også gerne give det et andet navn, da vi bruger mange penge. Dette vil hjælpe os med at vokse. Vi kan regne med den fulde støtte fra Piaggio Group, og jeg må sige, at vi er nået så langt takket være dem. Men nu er det tid til at finde pengene… For at løse denne situation skal vi fortsætte med at presse på, forbedre cyklen og banke på de rigtige døre på det rigtige tidspunkt“.
Jonathan Rea, den officielle biografi tilgængelig på Amazon
