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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨

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포뮬러 1: 불타지 않아도 되는 2024년형 리암 로슨

이번 시즌은 전문가부터 팬까지 모두를 놀라게 한 리암 로슨의 포뮬러 1 데뷔 시즌으로도 기억될 것입니다. 소년은 이미 2024년까지 시즌 전체 동안 세계에서 가장 중요한 챔피언십에서 싱글 시터에 참가할 수 있기를 바랐습니다. 그러나 Red Bull은 Daniel Ricciardo가 내년에도 여전히 Alpha Tauri에 머물기로 결정하여 그의 안정된 그리드 도착을 적어도 2025년까지 연기했습니다. 그러나 그는 다음 시즌을 기다리거나 전화를 받는 것만으로 살 수 없는 한 해가 될 것이며, 또 다른 챔피언십에서 자신의 가치를 입증하면서 최선을 다해 살아야 할 한 해가 될 것입니다.

리암 로슨(Liam Lawson)은 클래식 다재다능한 드라이버입니다.

그의 훌륭한 자질은 모든 것에 적응하는 방법을 아는 것입니다. 리암 로슨(Liam Lawson)은 겨우 21세입니다. 그러나 그는 이미 여러 챔피언십에 참가했습니다. 그의 첫 번째 경쟁 외침은 분명히 그의 조국에서 나온 것이었고, 2017년에 그는 뉴질랜드 포뮬러 포드의 챔피언이 되었습니다. Red Bull이 그에게 투자하게 된 성공은 호주 Formula 4 챔피언십과 Asian Formula 3 사이에 보낸 수년 덕분입니다. 이 모든 여정은 그를 2019년에 세계적으로 큰 도약으로 이끌었습니다.

실제로 2019년 리암 로슨은 포뮬러3 월드챔피언십에 출전해 신인치고는 정상적인 성적을 거뒀다. 같은 시즌에 그는 Formula Regional Oceania 챔피언십에도 참가하여 우승을 차지했습니다. 2021년에 이 뉴질랜드인은 Formula 2로 이적하여 챔피언십에서 9위를 차지했고 DTM에서도 경주했습니다. 덮힌 바퀴를 달린 첫 해에 Lawson은 Red Bull AF Corse 팀과 함께 Teutonic 시리즈에서 2위를 차지했습니다. 2022년에 Liam은 Formula 2를 잘 이해하여 3위를 차지했으며 오스트리아 제조업체로부터 보상을 받아 Alpha Tauri와의 무료 연습 세션을 제공했습니다.

2023년에는 그의 모든 재능을 세상에 보여줬습니다

이것이 작년까지 스무 살의 젊은 뉴질랜드인의 경력이었습니다. 그 당시에는 여전히 그에 대해 이야기하는 사람이 거의 없었습니다. 2023년에는 레드불 아카데미와의 상호 합의에 따라 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하기로 결정했습니다. 이 시리즈는 일본의 오픈휠 챔피언십을 상징하며, 이는 일본의 진정한 명함이 되었습니다. 소년은 챔피언십 기간 동안 세 차례 우승을 차지하며 마지막 레이스까지 타이틀을 놓고 싸웠다. 일본 시리즈의 시즌은 2위로 끝났지만 그 사이 가장 중요한 괄호가 있었다.

Alpha Tauri는 네덜란드 GP 이전에 Nyck de Vries와 일찍 마감한 후 Daniel Ricciardo에게 차를 맡기기로 결정했습니다. 그러나 호주인은 무료 연습 세션 중에 부상을 입었고 Faenza 회사는 세 번째 운전자인 Liam Lawson을 불러야 했습니다. 8월 말의 주말은 이미 그의 잠재력을 보여주었고, 곧바로 강세를 보이기 시작했습니다. Liam은 AT04에 매우 익숙하여 Monza에서 13위로 첫 레이스를 마친 후 포인트 존에 가까운 11위를 기록했습니다. 세 번째 포뮬러 1 경주에서 Lawson은 득점까지 기록하며 싱가포르에서 9위를 차지했습니다. 일본도 같은 추세를 보여 젊은 드라이버가 11위에 올랐다. 카타르 경주는 잘 안 됐지만 괜찮아요. 중동에서의 테스트는 다니엘이 부상에서 복귀하여 최고의 챔피언십의 문을 닫았다는 점을 감안할 때 그에게 마지막 테스트였습니다.

Liam Lawson은 Formula 1에 계속 집중해야 합니다.

Faenza 팀은 오스트리아 모회사와 상호 합의하여 2024년에는 Ricciardo가 이탈리아 자동차를 운전하기로 결정했습니다. 이로 인해 Liam Lawson은 내년에 다른 해안에 정착하게 되지만 2025년부터 영구적으로 Formula 1로 복귀하는 것을 목표로 하고 있습니다. Oscar Piastri의 사례는 이미 알고 있는 뉴질랜드 소년에게 경고 역할을 해야 합니다. 이제 Red Bull의 문은 중요하지만 여전히 문이 닫혀 있다면 주변을 살펴보는 것이 필수적입니다. 이미 그를 원하는 팀이 있으므로 그가 집중력을 잃지 않기를 바라며 내년에 어떤 일이 일어날지 지켜보겠습니다. F1 시장뿐만 아니라 참가할 챔피언십에도 집중해야 할 것이다.

사진: 소셜 리암 로슨