Keputusan Suzuki keluar dari MotoGP memang mengejutkan banyak pihak, mengingat pabrikan Hamamatsu sangat kompetitif. Gelar juara diraihnya pada tahun 2020 bersama Joan Mir yang kemudian finis ketiga pada tahun 2021. Pada tahun 2022, dua kemenangan Alex Rins diraih jelang akhir kejuaraan, membuktikan kehebatan GSX-RR. Perpisahan yang pasti? Siapa tahu. Ini bukan pertama kalinya merek tersebut menghilang dan muncul kembali di MotoGP.
Dorna Sports berharap kembalinya masa depan agar lebih banyak pabrikan bersaing di trek. Banyak hal yang bisa bergantung pada regulasi teknis yang akan diluncurkan untuk periode lima tahun 2027-2031. Aturan baru bisa mendorong pabrikan lain untuk mempertimbangkan kembali komitmen terhadap kelas premier. Rumor mengenai BMW atau Kawasaki memang terkadang mengemuka, namun hingga saat ini belum ada yang konkrit.
Stoner mengkritik MotoGP
Casey Stoner mengaku kritis terhadap regulasi yang diterapkan beberapa tahun terakhir di MotoGP, karena perkembangan teknologi berlebihan dan sudah mengarah ke arah yang mirip dengan F1. Saat ini, pengemudi mengalami kesulitan dalam mengikuti orang di depan dan juga dalam menyalip. Ada pihak yang dengan lantang menyerukan pengurangan aerodinamis pada prototipe kejuaraan, sebuah topik yang sangat diperdebatkan.
Juara dunia dua kali itu kembali mengungkapkan pemikirannya dalam wawancara dengan TNT Sports: “Kami terus berpikir bahwa kami tidak bisa menghentikan kemajuan teknologi ini, tapi kami bisa, terutama dalam kejuaraan prototipe. Kami tidak membutuhkan mereka di jalanan, jadi apa yang kami lakukan bisa diatur. Kita membutuhkan aturan yang berlaku selama sepuluh tahun“.
Bisakah Suzuki dan Kawasaki berubah pikiran?
Stoner yakin bahwa dengan regulasi jangka panjang yang stabil, terdapat kemungkinan untuk menarik produsen lain ke jaringan listrik: “Mengetahui bahwa peraturannya akan sama selama sepuluh tahun, pembangun akan dapat menetapkan anggaran yang realistis tanpa harus kehabisan anggaran. Jadi bisa menghadirkan kembali Suzuki, Kawasaki dan lainnya“.
Mantan pebalap Ducati dan Honda ini percaya bahwa manajemen puncak MotoGP dan pabrikan harus turun tangan untuk mengubah situasi: “Semua orang berpikir bahwa MotoGP sedang bergerak maju, namun justru perlu melambat. Tahun ini kami belum melihat balapan apa pun yang semua pembalapnya berada di atas sadel masing-masing. Hal ini menunjukkan bahwa ada terlalu banyak hal yang terjadi. Mereka meniru F1, tetapi dengan lebih banyak perangkat elektronik. Kita tidak perlu meniru F1, kita tidak perlu meniru balapan sprintnya. Jadi, Anda akan memiliki pengemudi di tempatnya setiap akhir pekan“.
Foto: MotoGP
