Alex Rins oli erityisen ihastunut Suzuki-brändiin kuuden GSX-RR:n kauden jälkeen. Viisi Hamamatsun valmistajan kanssa saavutettua voittoa, kauden 2020 loppusijoituksen kolmas sija ja pakotettu jäähyväiset MotoGP:stä yhtiön päätöksestä johtuvan vetäytymisen vuoksi. Markkina-ajoissa tiukkoja espanjalainen ratsastaja teki sopimuksen LCR Hondasta, jossa hän löysi pyörän selvästi teknisesti jäljessä, vaikka onnistui nappaamaan voiton Texasissa.
Alex Rinsin koettelemus
Alex Rinsillä on suuri halu lunastukseen ylämäkeen mestaruuden jälkeen, myös Mugellon MotoGP Sprintissä kärsityn pitkän vamman vuoksi. Oikean jalan sääri- ja pohjeluun murtuma pakotti hänet kahteen leikkaukseen ja pitkän sairaalahoidon. Barcelonan standardikantaja yritti palata Motegi GP:hen, mutta nosti valkoisen lipun perjantain vapaiden harjoitusten jälkeen. Kahden viikon kuluttua hän kilpaili Indonesiassa saavuttaen 9. sijan sunnuntain kisassa, mutta viisi päivää myöhemmin hänen piti luovuttaa uudelleen Australiassa suoritetun testin jälkeen. Sääriluun lähellä oleva tyrä teki uuden leikkausleikkauksen tarpeelliseksi ja hän ehti päättää Honda-seikkailun osallistumalla viimeiseen vaiheeseen Valenciassa. Koettelemusten aikana Alex kuitenkin löysi aikaa neuvotella ja allekirjoittaa Yamahan kanssa, jossa vuonna 2024 hän tekee yhteistyötä Fabio Quartararon kanssa.
Uusi seikkailu Yamahan kanssa
Sopimus Iwatan valmistajan kanssa on antanut uusia virikkeitä Alex Rinsille, joka on innokas (ja ansainnut) kilpailla tehdastiimiin. Yhdessä hänen kanssaan Yamahan autotalliin saapuu myös entinen telemetriaan erikoistunut Suzukin teknikko. “Uskon, että pyörän parantamiseksi Fabio on parempi siirtyä eteenpäin, koska pyörä on suunniteltu hänelle“, hän selittää “Marcan” haastattelussa. “Tulet varmasti näkemään Yamahan, joka kilpailee“.
Valitettavasti katalaani huomasi ajavansa Hondalla Golden Wingin pahimmalla hetkellä MotoGP:ssä, kuten myös Marc Marquezin jäähyväiset osoittivat…Ne ovat eri tapauksia. Marcin tapauksessa en tiedä. En voi puhua, koska en ollut hänen tilanteessaan. Minun tapauksessani minulla oli 1+1 sopimus, mutta Yamaha tuli ja tarjosi minulle mielenkiintoisen tarjouksen kilpailla virallisen joukkueen kanssa. Marcista oli paljon meteliä, se on loogista. Mutta minun tapauksessani jatkuvuus oli valinnainen, en peruuttanut (sopimus)”.
Voiton tavoittelemiseksi meidän on kuitenkin kohdattava Ducati, jolla on kahdeksan prototyyppiä radalla ja yhtä monta kelvollista ratsastajaa. Hyökkäys MM-valtaistuimeen voi jälleen olla heidän asiansa. “He kehittävät erittäin nopean pyörän, koska heillä on enemmän ajajia kuin muilla“, päätti Alex Rins. “Mutta jopa Yamahalla voimme taistella kisojen voitosta, ja ensi vuosi on varmasti erilainen“.
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista
Kuva: Yamaha MotoGP
