2024 será a 26ª temporada da Hawk Racing nas Superbikes Britânicas. Entre as equipes de longa data no campeonato, ele passou várias épocas na série: desde representar oficialmente Kawasaki e Suzuki com um interlúdio na BMW, até abraçar a causa Honda em 2023. Para este segundo ano com a CBR 1000RR-R, a equipe formada por Stuart e Steve Hicken mostra sua musculatura com a firme vontade de voltar a competir no topo da categoria.
PLANOS PARA A SUPERBIKE BRITÂNICA DE 2024
Tendo se familiarizado com o novo veículo, com base na experiência adquirida em 2023, a Hawk Racing está confiante de que pode mirar alto. Daí também as garantias financeiras oferecidas pelo patrocinador principal MasterMac Surfacing, que quis duplicar o seu compromisso depois de ter vestido apenas uma das duas Honda CBR 1000RR-R alinhadas na temporada passada.
GOLPE DE MERCADO COM LEE JACKSON
As intenções ambiciosas são reafirmadas com a contratação de Lee Jackson, piloto agora entre as realidades consolidadas da Superbike britânica. Já com Hawk na temporada 2013 da British Superstock 1000 (na época sob a bandeira Buildbase BMW), nos últimos anos ele se consolidou entre os grandes nomes do BSB com a FS-3 Kawasaki, conquistando duas vitórias e terminando as duas últimas temporadas em quarto lugar geral no campeonato. O motociclista britânico de 28 anos queria muito correr com uma Honda, já competindo numa primeira corrida de testes com a Hawk Racing no Sunflower Trophy em Bishopscourt.
RECONFIRMAÇÃO DE NESBITT COMO PROMESSA DE SUPERBIKE BRITÂNICA
A formação de pilotos é completada pela reconfirmação de Charlie Nesbitt, um dos talentos emergentes da BSB e, a partir de 2022, parte integrante dos programas Hawk Racing. Na sua primeira temporada completa em Superbike do outro lado do Canal, ele alcançou o pódio em Donington Park, colocando-se entre os pilotos a serem observados de perto em 2024, depois de já ter sido campeão britânico da GP2.
