2024 adalah tahun perubahan besar bagi Honda, dicampakkan oleh Marc Marquez dan diminta bekerja keras untuk pulih. Konsesi ini merupakan bantuan penting dalam mengembangkan RC213V dengan lebih baik dan menghindari finis di posisi terakhir dalam peringkat pabrikan untuk satu tahun lagi. Kedatangan Luca Marini, yang baru menjalani tiga musim bersama Ducati Desmosedici, bisa membantu. Di HRC sedang terjadi revolusi yang mempengaruhi setiap bidang dan akan menarik untuk melihat apakah titik balik yang diperkirakan akan benar-benar terjadi tahun depan.
MotoGP, Puig dan Marquez: perpisahan dan masa depan
Alberto Puig, yang diwawancarai oleh Marca, berbicara lagi tentang perpisahannya dengan Marquez dan juga tentang hipotesis kembalinya dia pada awal tahun 2025: “Itu sulit dan menyedihkan. Kami telah mengalami kesuksesan selama bertahun-tahun dan tahun-tahun lainnya dengan ketegangan dan kesakitan. Campuran emosi baik dan buruk. Kembali? Sekarang prioritasnya adalah mengembangkan dan meningkatkan motornya. Kami harus memiliki kompetisi yang kompetitif, seperti tahun lalu. Ini adalah hal yang paling penting. Mulai pertengahan musim dan seterusnya kita akan melihat di mana kita berada. Berpikir berjam-jam adalah hal yang tidak masuk akal“.
Tidak masuk akal dan percuma memikirkan kembalinya Marquez di masa depan, tujuan yang menjadi fokus saat ini adalah menciptakan RC213V kencang yang mampu membuahkan hasil. Ditanya tentang kemungkinan Marc memenangkan gelar MotoGP bersama Ducati, direktur olahraga asal Spanyol itu tidak ragu: “Jika kita membatasi diri pada menganalisis realitas saat ini, data dan membandingkan pebalap Ducati, mempertimbangkan siapa yang meninggalkan merek lain untuk pindah ke Ducati, dan kita menempatkan potensinya sebagai pebalap di sisi lain, jelas dia bisa menang.“.
Honda, berapa lama untuk kembali ke puncak?
Marquez menyatakan bahwa meski dengan konsesi, HRC mungkin membutuhkan waktu dua tahun untuk mengejar ketertinggalan Ducati. Puig menanggapi topik tersebut sebagai berikut: “Konsesi ini akan sangat membantu, tapi saya tidak tahu waktunya. Mungkin dibutuhkan waktu minimal satu tahun untuk memiliki sepeda motor pada level yang sama. Namun, konsesi tersebut akan memungkinkan kami mempersingkat waktu“.
Bukan rahasia lagi kalau Honda mencoba merekrut Gigi Dall’Igna dari Ducati: “Beberapa opsi dieksplorasi – jelas manajer Spanyol – dan bukan hanya ini. Bagian teknisnya diserahkan kepada orang Jepang? Belum diputuskan, berbagai kemungkinan masih dievaluasi“.
Puig Mir dan Marini-nya
Joan Mir memiliki kontrak yang akan berakhir pada akhir tahun 2024 dan telah mengatakan bahwa dia tidak ingin menghabiskan tahun seperti tahun lalu, yang banyak mengalami kejatuhan dan hasil yang sangat buruk. Puig dan HRC tidak memikirkan perpanjangan kontraknya untuk saat ini: “Sekarang kami berpikir untuk meningkatkan motornya. Jika dia berkembang, pembalap mana pun yang kami miliki akan mampu mengembangkan potensinya. Mir adalah juara dunia dua kali dan berpeluang memperebutkan posisi teratas. Kami tahu bahwa ketika kami memiliki motor yang kompetitif, para pembalap akan ingin membalap bersama kami karena Honda adalah Honda. Sesulit apa pun situasi saat ini, Honda bukanlah Ducati maupun Aprilia“.
Tidak dapat dihindari untuk membicarakan pendatang baru Luca Marini, yang menurut manajer tim Honda dapat melakukannya dengan sangat baik dengan RC213V: “Kami tidak punya banyak pilihan. Kami menganalisis karirnya di Moto2 dan MotoGP, dia adalah pembalap yang sangat reguler, cukup analitis dan muda. Dia adalah orang pertama yang menghubungi kami. Kami yakin akan mendapat masukan yang baik darinya, karena dia berasal dari motor juara dan bisa memberi kami informasi“. Kita lihat saja apakah kakak Valentino Rossi itu ternyata pilihan yang tepat dan sukses.
Foto: Box Repsol Honda
