Vuosi 2023 oli tärkeä vuosi GYTR GRT Yamaha -joukkueelle, joka toivotti autotalliinsa kaksi maailmanmestaria, kuten Dominique Aegerterin ja Remy Gardnerin. Molempien oli mukauduttava R1:een ja uusiin ominaisuuksiin, joita siirtyminen Superbiken kaltaiseen kategoriaan sisälsi. Lopulta italialainen joukkue oli riippumattomien paras, ja molemmat kuljettajat olivat yleisluokituksen 10 parhaan joukossa. Vuonna 2024 kokoonpano pysyy ennallaan ja mahdollisuudet tulosten parantamiseen ovat suuret. Keskustelimme tästä ja muusta joukkueen managerin Filippo Contin kanssa.
Superbike, GYTR GRT Yamaha -tiimin Filippo Contin haastattelu
Mikä on kauden 2023 saldo?
“Tiesimme, että kahden uuden ratsastajan joutuessa sopeutumaan kategoriaan, siitä tulee erittäin haastava vuosi. Aloitimme hyvin meidän molempien kanssa, sitten Dominique kasvoi paljon ja valitettavasti hänellä oli jossain vaiheessa fyysinen ongelma, joka rajoitti häntä. Remyllä oli hieman monimutkaisempi polku sopeutumisessa, sitten finaalissa hän kasvoi paljon ja lujittui. Viimeisellä kierroksella ja Jerezin testissä molemmat toimivat todella hyvin. Ei helppo vuosi, mutta olemme tyytyväisiä siihen, mitä olemme onnistuneet keräämään. Olemme seuranneet kasvupolkua, joka on johtanut meidät sinne, missä meidän tulee aina olla. Vuodelle 2024 olemme varmoja, että voimme aloittaa uudelleen siitä, mihin lopetimme.”
Millaista oli työskennellä Aegerterin ja Gardnerin kanssa?
”Sekä inhimilliseltä että ammatillisesta näkökulmasta olemme erittäin tyytyväisiä molempiin. Urheilutasolla he ovat kaksi erilaista ratsastajaa, joiden ominaisuudet erottavat heidät ja jotka saavat heidät esittämään erilaisia pyyntöjä mukauttaakseen pyörän ajotyyliinsä. Molemmat ovat ratsastajia, joilla on paljon potentiaalia, heillä on loistava kokemus ja he voivat pärjätä todella hyvin. He ovat kaksi maailmanmestareita, mutta he tarvitsivat aikaa sopeutuakseen joukkueeseen ja tekniseen pakettiin.”
Erinomainen kauden päätöstesti Jerezissä. Mihin keskityt R1:n kehittämisessä?
“Olemme hyvin lähellä Yamahaa. Testissä testasimme pilottien tarpeita vastaavaa kehitystä. Yamaha toimii erittäin hyvin, yhteistyö on hienoa ja päivitykset tuovat parannuksia pyörään käsiteltävyyden ja suorituskyvyn suhteen. Työskentelemme kaikilla alueilla, mikään ei voi häiritä pyörää. Olemme nyt saavuttaneet erittäin korkean tason, joten on tehtävä monia pieniä muutoksia, jotta voimme ottaa askeleita.”
Mitä odotat vuodelta 2024?
”Haluaisimme aloittaa uudelleen siitä, mihin päätimme viimeisimmän Superbike-maailmanmestaruuden. Meillä on ratsastajia, jotka ovat osoittaneet, että he voivat taistella tärkeistä paikoista, heillä on mitä tarvitaan menestyäkseen hyvin. On selvää, että meidän on otettava huomioon, että mestaruuden taso on nousussa ja siksi tiettyjen tulosten saavuttaminen ei ole helppoa. Yritämme olla jatkuvasti ensimmäisessä ryhmässä, se on olennaista.”
Razgatlioglun tietojen käyttäminen ei ollut helppoa muille Yamaha-ratsastajille. Voisiko Rean ihmisistä olla enemmän apua?
“Hän on moninkertainen maailmanmestari ja on osoittanut, että hänellä on korkea suorituskyky ajotyyli myös R1:llä. Mahdollisuus nähdä sen tiedot on suuri etu kaikille lentäjille. Toprakilla on erilainen ajotyyli, hän oli vähemmän verrattavissa muihin ratsastajiin. Oli mielenkiintoisia alueita, joista voisimme yrittää saada inspiraatiota, mutta kaiken kaikkiaan hänellä on hyvin erityinen ja persoonallinen tyyli. Rea’s on paremmin analysoitava ja vertailukelpoinen.”
Onko Rea pääesiintyjä vuonna 2024?
“Jonny tulee varmasti olemaan erittäin kilpailukykyinen, hän tuli heti hyvin toimeen Yamahan kanssa ja uskon, että hän taistelee maailmanmestaruudesta.”
Yllättikö Razgatlioglun päätös jättää Yamaha BMW:lle?
”En tuomitse sitä, koska en tiedä 100% kaikkia yksityiskohtia. Toprakille uuden haasteen saaminen on tärkeää, ja BMW tarjosi hänelle sen antaen hänelle virikkeitä, jotka saivat hänet tekemään tämän muutoksen. Olen varma, että hän taistelee heti tärkeistä paikoista.”
Superbikessä on uusi asetus vuodelta 2024, mitä mieltä olette?
”On tärkeää, että on tasapaino, jotta mestaruudesta tulee mielenkiintoinen ja hauska sekä yleisölle että yhteistyökumppaneillemme. Uskon, että uusi asetus voi lisätä esitystä. Perusasia on aina varmistaa, että ratsastajat vaikuttavat. Mitä tulee vähimmäispainoon, meidän ei tarvitse lisätä kiloja Aegerterin ja Gardnerin pyöriin.”
Kuva: GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team
