Z Oléna Champlainová/paddock-gp
Bilancování sezóny MotoGP 2023 znamená také dotknout se kapitoly nehod. Letos jich bylo celkem 1 012 oproti 1 106 v minulé sezóně: proto se zdá, že myšlenka, že letos hrozilo kvůli novému formátu větší nebezpečí, neobstojí. V MotoGP je jich o 23 více, ale ve 39 závodech od zavedení sprintových závodů. Lídrem tohoto žebříčku navíc zůstává Marc Marquez, přestože také překonal svůj osobní rekord v absencích. Honda dosáhla double s Joanem Mirem, který od svého debutu v premiéře ještě nikdy tolik nespadl…
MotoGP, rekord na HRC
Přišly konečné výsledky nehod Grand Prix, nezapomeňte, že tato oficiální statistika počítá pouze nehody zaznamenané během závodních víkendů, nikoli ty, které se staly během soukromých testů. Odtamtud najdeme na vrcholu seznamu a s novým rekordem 29 samotného Marca Marqueze. Poslední jmenovaný ale v neděli kvůli zranění neodehrál tři celá kola a další dva závody. Předchozí rekord MM93 byl 27 pádů v roce 2017.
Druhý na seznamu je ten, kdo letos debutoval v Repsolu Honda, Joan Mir, který navzdory třem zmeškaným podnikům havaroval 24krát, včetně jeho absence po prvních testech ve Valencii. Mirův předchozí rekord byl 12, zaznamenaný během jeho nováčkovské sezóny v roce 2019 se Suzuki… Nejlepší jezdci mimo Hondu s největším počtem nehod jsou Aleix Espargaró a nováček Augusto Fernandez s 23. Všimněte si, že oficiální jezdec Aprilie zaznamenal pět nehod v Malajsii. Velká cena v Sepangu sama.
Alex Marquez, tolik havárií s Ducati jako s Hondou
Nejvyšší počet nehod v Ducati má Alex Márquez, počet se zastavil na 21, přesně jako v jeho poslední sezóně MotoGP s Hondou… Mezi nejlepšími jsou jezdci Yamahy, oba jednociferní, s Fabio Quartararo. nejvíce jich zaznamenalo o 9 nebo o 6 méně než krajan Johann Zarco, který stále zůstává na svém sezónním rekordu. Jeho týmový kolega Franco Morbidelli je jedním z těch, kteří vzhledem k jeho 7 nehodám potřebovali méně náhradních dílů. Číslo sdílené s Maverickem Viñalesem z Aprilie a především s dvojnásobným mistrem světa MotoGP Pecco Bagnaiou. Jeho vyzyvatel Jorge Martin naopak 16krát havaroval… Faktem zůstává, že funkcionář Ducati za své ojedinělé chyby draze zaplatil, vzhledem k tomu, že se během závodu vyskytly pětkrát.
Celkový počet nehod v kategorii Premier se v letošní sezóně zvýšil o 23, z 335 na 358. Počet zranění způsobil, že se nekonal žádný závod se všemi továrními jezdci.
Moto2 je Moto3
Dvě menší třídy měly letos na trati méně času než MotoGP. Aron Canet zaznamenal nejvíce nehod v Moto2 (24), zatímco nováček David Alonso vede Moto3 (23). Co se týče tratí, Buddh International Circuit je svázán s Le Mans v nejnebezpečnější kategorii: celkem se tam stalo 79 nehod, když dáme všechny kategorie dohromady. V Termas de Rio Hondo v Argentině bylo zaznamenáno 23 pádů, což je nejnižší počet v sezóně.
Konečně, s osmi motocykly MotoGP na trati je normální, že Ducati má nejvyšší počet nehod. Celkem 125 proti 80 pro Hondu pro její čtyři motocykly, 77 pro KTM, 60 pro Aprilii a 16 pro Yamahu, která má místo toho pouze dvě kola.
Fotografie:
Původní článek o paddock-gp
