的 奥莱娜·尚普兰/围场-gp
盘点 2023 年 MotoGP 赛季也意味着触及事故篇章。 今年的总人数为 1,012 人，而上赛季为 1,106 人：因此，认为今年新赛制会带来更大危险的想法似乎站不住脚。 MotoGP 赛事中还有 23 场比赛，但自从引入冲刺赛以来，已经有 39 场比赛了。 此外，这一排名的领先者仍然是马克·马尔克斯，尽管他也打破了他个人的缺席记录。 本田与琼·米尔 (Joan Mir) 获得双冠王，自从他在顶级赛事中首次亮相以来，她从未跌倒过这么多……
MotoGP，HRC 记录
大奖赛事故的最终结果已经出炉，请记住，这个官方统计数据只计算了比赛周末期间记录的碰撞事故，而不包括私人测试期间发生的碰撞事故。 从这里开始，我们发现马克·马尔克斯本人以 29 次的新纪录位居榜首。 然而，后者由于受伤而没有参加周日的三轮完整比赛和另外两场比赛。 MM93此前的记录是2017年跌倒27次。
名单上的第二位是今年在雷普索尔本田车队首次亮相的琼·米尔（Joan Mir），尽管缺席了三场比赛，包括在瓦伦西亚的第一次测试后缺席，但他还是发生了 24 次撞车事故。 Mir 之前的记录是 12 次，是在他 2019 年铃木新秀赛季中记录的……撞车次数最多的非本田车手是 Aleix Espargaró 和新秀 Augusto Fernandez，共 23 次。请注意，他在马来西亚的阿普利亚官方车手中记录了 5 次撞车事故大奖赛仅在雪邦举行。
亚历克斯·马克斯（Alex Marquez），杜卡迪和本田发生的事故一样多
杜卡迪事故发生次数最多的是亚历克斯·马尔克斯 (Alex Márquez)，事故数量止于 21 起，与他在本田的上一个 MotoGP 赛季一模一样……其中最好的是雅马哈车手，均为个位数，其中法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 的事故发生次数为个位数。最多记录 9 个，比同胞约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 少 6 个，而后者仍保持着自己的赛季记录。 他的队友 Franco Morbidelli 是需要较少备件的人之一，因为他发生过 7 次事故。 与 Aprilia 的 Maverick Viñales 共享号码，尤其是与两届 MotoGP 世界冠军 Pecco Bagnaia 共享号码。 另一方面，他的挑战者豪尔赫·马丁（Jorge Martin）撞车了 16 次……事实上，杜卡迪官方为他罕见的错误付出了高昂的代价，因为这些错误在比赛中发生了五次。
本赛季，顶级组别的碰撞事故总数增加了 23 起，从 335 起增加到 358 起。受伤人数意味着没有与所有工厂车手一起举行比赛。
Moto2 是 Moto3
这两个较小的级别今年的赛道时间比 MotoGP 少。 阿隆·卡内特 (Aron Canet) 记录了 Moto2 中撞车次数最多的情况（24 次），而新秀大卫·阿隆索 (David Alonso) 领先 Moto3（23 次）。 就赛道而言，佛陀国际赛车场与勒芒并列最危险类别：所有类别合计，该赛道总共发生了 79 起事故。 阿根廷的 Termas de Rio Hondo 发生了 23 起跌倒事件，为该季节的最低跌倒次数。
最后，赛道上有八辆 MotoGP 自行车，杜卡迪的撞车次数最多也是正常的。 本田的四辆自行车总共获得了 125 辆，而本田则获得了 80 辆，KTM 获得了 77 辆，阿普利亚获得了 60 辆，雅马哈则获得了 16 辆，而雅马哈只有两辆自行车。
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