Ils ont été définis « Test officiel CIV ». Deux jours d’essais de pré-saison sont prévus comme (dernière) étape avant le début de la saison prévu les 6 et 7 avril sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli. Parallèlement aux essais privés à travers toute l’Italie, la date de début du Championnat italien de vitesse 2024 offrira aux équipes et aux pilotes la possibilité de tester sur la même piste dans la seconde moitié du mois de mars pour des séances d’essais officielles prévues par Dunlop en accord avec la Fédération Italienne de Motocyclisme.
Le CIV retrouve les épreuves officielles
Après presque une décennie d’abstinence, les essais collectifs reviennent dans l’actualité du CIV, à la suite d’un accord avec Dunlop pour la fourniture unique de pneus pour les trois prochaines années. Une très bonne nouvelle pour les protagonistes de la plus haute compétition italienne qui, compte tenu de la disponibilité limitée des dates au cours de l’année et de la nécessité pour certains en particulier (c’est le cas des inscrits en Supersport et Supersport 300) d’expérimenter les nouvelles spécifications de la société britannique, disposera de deux (précieuses) sorties collégiales avant le tour inaugural 2024.
CIV, deux jours de tests à Misano
FMI et Dunlop Italia, en collaboration avec EMG Eventi, ont “loué” la piste de Misano les 18 et 19 mars prochains. Dans ce cas, des équipes seront proposées aux participants de Superbike, Supersport, Supersport 300, Moto3 et PreMoto3, avec possibilité d’acheter des extras. Les filles du Championnat d’Europe féminin et du CIV Femminile pourront également se lancer sur la piste, mais avec des séances payantes. Un événement plus important que jamais pour évaluer son potentiel dans la même installation qui, moins de 20 jours plus tard, accueillera le premier week-end de course de la saison.
Le 20 mars c’est au tour des trophées nationaux
Sans rien laisser au hasard, une fois ces deux jours passés, ce sera aux trophées nationaux de tenir le devant de la scène, toujours à Misano, à l’occasion de la rebaptisée «Événement EMG Track Day». Le 20 mars, il y aura un espace spécifique pour le Trophée National 1000-600 (pneus Pirelli), les différents formats de la Coppa Italia Velocita et les séries monomarques entourant le CIV comme la Yamaha R7 Cup, le Trofeo Aprilia RS 660 et Kawasaki Ninja Trophy avec la nouvelle ZX -4RR.
Crédit photo : Dani Guazzetti