도리아노 비에티(Doriano Vietti)는 내셔널 트로피 1000에서 특히 행복했습니다. 그는 매우 긍정적인 2023년과 진행 중인 모든 것에 대한 저자였습니다. 그는 시상대에 세 번이나 올랐고, Christian Gamarino, Niccolò Canepa 등 두 명의 세계 챔피언, 카테고리 리더인 Gabriele Giannini와 경쟁했습니다. 그 후 그는 챔피언십을 4위로 마쳤고 마음 속으로는 2024년 타이틀을 열망했습니다. 미사노에서 1’37 미만을 기록한 30세 미만의 선수를 제외하는 규정으로 인해 그 역시 경쟁할 수 없기를 바라고 있습니다. ).
“올해 시즌이 어떻게 흘러갔는지 매우 기쁩니다. 도리아노 비에티(Doriano Vietti)가 코르세디모토(Corsedimoto)에게 댓글을 달았습니다. – RR 팀과 저는 매우 강했습니다. 물론, 우리는 훌륭한 기술 패키지를 가지고 있었지만 나보다 경험이 많고 세계적 수준의 자전거를 사용하는 라이더들과 맞서게 되었습니다. 누군가가 빨리 가려고 열심히 일하고, 시간과 무엇보다도 재정적 희생을 희생하고, 연말에 모든 노력이 조금도 보답되지 않는다는 사실이 나를 짜증나게 합니다. 누구에게서도 관심이 없습니다. 더욱이, 항상 재미를 위해 다시 할 수 있었던 챔피언십에서 탈락하고 적당한 비용으로 높은 수준을 유지하는 자신을 보게 됩니다. 나는 단지 내가 강했기 때문에 쫓겨났다고 생각합니다.”
새로운 규정은 조종사가 선택하는 것을 금지합니다.
“저는 CIV Superbike에 더 많은 라이더를 원하고 이를 선호하는 연맹을 잘 이해합니다. 하지만 이 목표를 달성하려면 사람들이 다른 일을 하는 것을 방해하는 것이 아니라 그렇게 하도록 장려해야 합니다. 우리는 CIV Superbike에 참여하는 데 비용이 매우 많이 든다는 것을 알고 있습니다. 나는 누구도 비난하지 않지만 여기 이탈리아에서는 축구를 제외하고 스포츠에 투자하는 데 관심이 없습니다. 운전자는 자신의 장치에 맡겨집니다. 지갑이 크면 계속 경주하고, 그렇지 않으면 집에 머물면서 더 느리게 갈 수 있지만 계속되는 다른 사람들을 지켜봅니다. 챔피언십이 잘 진행되거나 나쁘게 진행되든 아무도 신경 쓰지 않습니다. 고액 연봉의 라이더는 여전히 다음 해에 자리를 차지하고 팀은 결과에 너무 많은 관심을 기울이지 않고도 매우 좋은 수익을 얻습니다.”
꼭대기에 있는 CIV Superbike에서 그렇지 않으면 화상을 입을 것입니다.
“올해 저는 어쩔 수 없이 거기 있는 CIV Superbike에 참가해야 합니다. 멋진 챔피언십입니다. 하고 싶지 않은 것이 아니라 도움이 있어야 합니다. 레벨이 매우 높고 돈을 절약하면 바보가 될 것입니다. 경쟁력 있는 자전거를 타거나, 필요한 타이어를 교체하거나, 테스트를 하거나, 아니면 단지 외모를 뽐내기 위해 등록했지만 화상을 입게 됩니다. 이게 나를 어지럽게 만든다. 나는 누구에게도 손가락질하고 싶지 않지만 이탈리아에는 일반적으로 능력주의 유형이 없으며 우리 스포츠에는 더욱 그렇습니다. 전혀 존재하지 않습니다. 나는 모든 사람의 요구를 이해하지만 사람들이 경주하도록 장려할 수 있는 방법이 있을 수 있습니다. 왜냐하면 우리가 이렇게 계속한다면 이탈리아에서 경주하는 라이더는 점점 줄어들 것이기 때문입니다. 사람들은 점점 지쳐가고 있습니다.”
사진 살바토레 안나룸마
Jonathan Rea의 훌륭한 전기: “In Testa”는 Amazon에서 볼 수 있습니다.
