Vi är i slutet av 2023, men Guido Pini har redan börjat förbereda sig för den nya utmaningen, nämligen debuten i JuniorGP Moto3. I början av december deltog den unga toskanske ryttaren i de första två dagarna av privata tester i Almeria med KTM från SeventyTwo Motorsports Artbox Team, ett team som föddes från samarbetet mellan Emilio Alzamoras 72Motorsports och Guillem Alonsos Artbox Team. Bredvid Pini också en viss Massimo Capanna för att guida honom i detta nya äventyr. Men hur gick det? Vi frågade 15-åringen från Scarperia direkt, här är vad han berättade.
Guido Pini, hur gick testet?
Det var bara två dagar, men jag hade väldigt roligt. Det var första gången med ett nytt team sedan minicyklar, men allt var nytt för mig, förutom banan. Första dagen gick jag långsamt också för att det var väldigt kallt. Det gick genast ganska bra, men jag hade inte tryckt på än, men från andra dagen, som var varmare, lyckades vi göra lite mer och hitta en bättre rytm. När du går snabbare och snabbare försöker du också jobba mer med teamet.
Man fick också börja “ta åtgärder” med laget.
Ja, vi började alla lära känna varandra personligen. Förutom Massimo Capanna, som jag redan kände lite till, men att jobba med honom är något annat.
Hur gick det med din nya besättningschef?
Han har tävlat i världsmästerskapet i några år, så han har lite erfarenhet och jag litar på honom! [risata] Han var också glad eftersom jag kunde tillämpa det han sa till mig. Jag kom genast väldigt bra överens med både honom och min telemetrist Ruben.
Vilka var de första indikationerna/råden som Capanna gav dig?
Han förklarade lite för mig hur man använder Moto3. I de mer mycket öppna hörnen gjorde jag till exempel lite fler misstag, gick in långsamt och öppnade omedelbart gasen. Istället sa han till mig att gå in lite hårdare och hålla gasen mindre, stanna lite mer och försöka vrida den med bakbromsen, så jag skulle kunna åka lite lösare, renare. Jag provade det och det blev genast bättre. Jag såg dock att jag kan cykla!
Guido Pini, ett första intryck: hur är denna Moto3?
Mer än positivt. Jag tyckte det var en svår cykel: efter tre år med en “liten” cykel trodde jag att jag skulle få svårare att sätta mig på en VM-cykel. Efter att ha kört Rookies Cup-cykeln fann jag mig själv lite, även om det inte är samma sak, men kanske CIV Moto3 också gav mig en hand: när du rör gasen är den väldigt reaktiv och du måste vara noga med att hantera den.
Kan vi säga att du är lite mer “bekväm” i sadeln?
Ja, jag är bättre på det! När jag provade den stationär verkade den inte passa så bra, sedan när jag satte iväg var det annorlunda, jag mådde bra. Positionen är annorlunda, du måste bara förstå den. Som i Talang, som jag dock hamnat väldigt dåligt på: under de här åren har jag växt, men hon har inte!
Du provade också Pirellis för första gången. Hur kände du för Bridgestones?
Bridgestones, som jag använde i ETC, låter dig göra vad du vill, men det verkar för mig att Pirellis håller mycket, även om jag inte har lyckats sätta en bra tid än. Bara med en helgsimulering kommer jag att kunna förstå bättre. Men i kylan höll inte däcken lika länge: faktiskt på den andra dagen, när jag tryckte lite hårdare, förstördes de ganska snabbt. Nya hade de dock mycket grepp. Men i värmen, med tanke på våra 13-14 varvslopp, borde det inte vara några problem.
Guido Pini, det är stor tillfredsställelse.
Jag är väldigt glad, men inte bara jag. Jag pratade också med Emilio [Alzamora]med Massimo [Capanna] och de sa till mig att jag gjorde det bra, att de är glada. Jag var redan nöjd med min, även om de inte sa till mig, men kommer från dem är det ett plus.
Vet du redan vilket nummer du kommer att använda till nästa säsong?
#93 är redan upptaget, i verkligheten ser det också ut som #94… Vi måste se anmälningslistan, det första målet skulle vara nummer #94, vilket lämnar #93, därför behåller det samma både i Rookies Cup och i Moto3. Om han inte är där får vi dock se, vi måste bestämma oss för en siffra som vi kan behålla även om vi lyckas ta oss till VM.
Kommer något att förändras nu i din förberedelse för din Moto3-debut?
Jag vet fortfarande inte exakt vad träningsprogrammet blir, vi får se med Emilio. Jag provade dock cykeln och den är inte mer komplicerad eller mer tröttsam, så enligt mig kommer allt att vara väldigt lika i förberedelserna.
Foto: Social-Guido Pini
