Estamos no final de 2023, mas Guido Pini já começou a preparar-se para o novo desafio, nomeadamente a estreia no JuniorGP Moto3. No início de dezembro o jovem piloto toscano participou nos primeiros dois dias de testes privados em Almeria com a KTM da SeventyTwo Motorsports Artbox Team, uma equipa nascida da colaboração entre a 72Motorsports de Emilio Alzamora e a Artbox Team de Guillem Alonso. Ao lado de Pini também um certo Massimo Capanna para guiá-lo nesta nova aventura. Mas como foi? Perguntamos diretamente ao jovem de 15 anos de Scarperia, eis o que ele nos contou.
Guido Pini, como foi a prova?
Foram apenas dois dias, mas me diverti muito. Foi a primeira vez com uma equipa nova desde as minibikes, mas tudo era novo para mim, excepto a pista. No primeiro dia fui devagar também porque estava muito frio. Imediatamente correu bastante bem, mas ainda não tinha pressionado, mas a partir do segundo dia, que foi mais quente, conseguimos fazer um pouco mais e encontrar um ritmo melhor. Quando você vai cada vez mais rápido você também tenta trabalhar mais com a equipe.
Você também teve que começar a “tomar medidas” com a equipe.
Sim, todos nós começamos a nos conhecer pessoalmente. Exceto o Massimo Capanna, que eu já conhecia um pouco, mas trabalhar com ele é outra coisa.
Como foi com seu novo chefe de equipe?
Ele já competiu no Campeonato Mundial há alguns anos, então tem alguma experiência e eu confio nele! [risata] Ele também ficou feliz porque pude aplicar o que ele me disse. Imediatamente me dei muito bem com ele e com meu telemetrista Ruben.
Quais foram as primeiras indicações/conselhos que Capanna lhe deu?
Ele me explicou um pouco como usar a Moto3. Nas curvas mais abertas, por exemplo, cometi um pouco mais de erros, entrando devagar e acelerando imediatamente. Em vez disso, ele me disse para entrar um pouco mais forte e segurar menos o acelerador, parar um pouco mais e tentar girar com o freio traseiro, para que eu pudesse andar um pouco mais solto, mais limpo. Eu tentei e imediatamente melhorou. Porém, vi que posso andar de bicicleta!
Guido Pini, uma primeira impressão: como é esta Moto3?
Mais do que positivo. Achei que era uma moto difícil: depois de três anos com uma moto “pequena”, pensei que andar numa moto de campeonato mundial me colocaria em mais dificuldades. Depois de pilotar a moto da Rookies Cup me encontrei um pouco, mesmo que não seja a mesma coisa, mas talvez a CIV Moto3 também tenha me dado uma mão: quando você toca no acelerador ele é muito reativo e é preciso ter cuidado para controlá-lo.
Podemos dizer que você fica um pouco mais “confortável” na sela?
Sim, sou melhor nisso! Quando experimentei estacionário não pareceu encaixar muito bem, depois quando parti foi diferente, me senti bem. A posição é diferente, basta entender. Como no Talento, no qual me envolvi muito mal: nesses anos eu cresci, mas ela não!
Você também experimentou os Pirellis pela primeira vez. Como você se sentiu em relação aos Bridgestones?
Os Bridgestones, que usei no ETC, permitem fazer o que quiser, mas parece-me que os Pirelli aguentam bastante, mesmo que ainda não tenha conseguido marcar um bom tempo. Só com uma simulação de fim de semana poderei entender melhor. Porém, no frio os pneus não duraram tanto: na verdade, no segundo dia, quando forcei um pouco mais, eles destruíram rapidamente. Quando novos, porém, eles tinham muita aderência. No entanto, no calor, considerando as nossas corridas de 13 a 14 voltas, não deverá haver problemas.
Guido Pini, a satisfação é muito grande.
Estou muito feliz, mas não só eu. Também falei com o Emilio [Alzamora]com Massimo [Capanna] e eles me disseram que eu me saí bem, que eles estão felizes. Já fiquei feliz com o meu, mesmo que não tenham me contado, mas vindo deles é uma vantagem.
Você já sabe qual número usará na próxima temporada?
O #93 já está ocupado, na realidade também parece o #94… Precisamos ver a lista de inscritos, o primeiro alvo seria o número #94, saindo assim do #93, mantendo assim o mesmo tanto na Rookies Cup quanto na Moto3. Se ele não estiver, porém, teremos que ver, precisamos decidir um número que possamos manter mesmo que consigamos ir à Copa do Mundo.
Alguma coisa mudará agora na sua preparação para a estreia na Moto3?
Ainda não sei exatamente como será o programa de treinamento, veremos com o Emilio. Porém, experimentei a moto e não é mais complicada nem mais cansativa, então na minha opinião tudo será muito parecido na preparação.
Foto: Social-Guido Pini
