Quando Nyck de Vries foi demitido da Alpha Tauri porque os resultados não estavam chegando, ficamos todos um pouco decepcionados. Todos esperávamos que este jovem holandês tivesse sua primeira chance real na Fórmula 1. Uma chance que veio depois do título na Fórmula E e depois de ter surpreendido o mundo em Monza em 2022 com a Williams ao terminar em nono na corrida. A forma como ele foi tratado foi certamente ruim, pois não queriam continuar seu caminho de crescimento. Esta F1, tal como a sociedade em que vivemos, já não está habituada a esperar pelas pessoas.
Grandes esperanças para esse cara já em 2019
Quando Nyck de Vries chegou ao radar da Fórmula 1 ele ainda disputava os campeonatos preparatórios da categoria pai. O ano em que o mundo conheceu seu nome foi 2016, quando ele correu na GP3 (atual Fórmula 3). Nyck imediatamente provou ser rápido, terminando a temporada em sexto lugar com a equipe ART Gran Prix, vencendo até uma longa corrida na Itália e um sprint em Abu Dhabi. As expectativas sobre ele tornaram-se imediatamente sérias, tanto que no ano seguinte se viu na Fórmula 2. O primeiro ano não foi perfeito, também devido à mudança de equipa, mas a partir do ano seguinte a música mudou. O holandês entendeu a categoria.
Em 2018 ele ficou em quarto lugar com a Prema Racing e depois retornou ao ART Gran Prix no ano seguinte. 2019 é o ano de Nyck de Vries, que conquista o título da Fórmula 2 ao somar 266 pontos. Seu caminho para a Fórmula 1 parece claro, mas não há vagas no grid e ele inicia sua viagem de ida e volta nos demais campeonatos. O campeonato mundial de enduro acolhe-o no campeonato LMP2, onde no ano passado conseguiu mesmo subir ao pódio nas 24h de Le Mans. Nos anos longe da Fórmula 1, De Vries não corre apenas em corridas de resistência, mas também na Fórmula E. Nas séries elétricas faz parte da equipa Mercedes, dado que é piloto da empresa alemã e é também o terceiro piloto da equipe de Fórmula 1 Seu nome ganha ainda mais importância quando consegue conquistar o título do campeonato de monopostos elétricos com a empresa teutônica, ou seja, na temporada 2020-2021. Agora, porém, ele quer o grande salto, mas não há vagas até o GP da Itália de 2022.
Vale lembrar a chegada de Nyck de Vries à Fórmula 1
O fim de semana de 9 a 11 de setembro de 2022 será lembrado para sempre pelo jovem holandês, que após a primeira sessão de treinos livres com a Aston Martin recebeu a grande decisão. Alexander Albon foi forçado a se submeter a uma cirurgia de apendicite na noite de sexta-feira, forçando assim a retirada do tailandês. Mercedes decide junto com Williams dar uma chance a Nyck de Vries. O holandês imediatamente foi forte, na qualificação ficou em décimo terceiro e na corrida foi em nono, marcando pontos para ele, enquanto Nicholas Latifi com o outro carro britânico foi apenas décimo quinto.
Este resultado lança definitivamente Nyck, que é chamado pela Red Bull para se juntar à sua equipe menor Alpha Tauri. 2023 deveria ser o seu ano e, em vez disso, acabou sendo o seu fim. O jovem lutou muito no AT04, nunca conseguindo somar pontos nas 10 primeiras corridas, terminando no máximo em décimo segundo. A Red Bull não queria esperar, nem mesmo as férias de verão. Então, depois do GP da Inglaterra, ele demitiu De Vries, mostrando-lhe a porta. Nyck realmente merecia tudo isso? Queremos acreditar que esse menino não merecia um ano de adaptação? Hoje em dia, esperar é um dom que poucos têm.
Nyck de Vries é uma vítima dos tempos modernos
Nyck de Vries mereceu terminar a temporada também porque para ele era o seu ano de estreia e ele teve que se adaptar. Além disso, não se pode apagar o fato de o menino ter corrido na Fórmula E, que é um campeonato completamente diferente do da Fórmula 1. O holandês caiu como muitos outros meninos hoje em dia, em muitas outras áreas. As pessoas querem tudo imediatamente, não há mais espera, até porque vivemos num desafio constante. Não há tempo para aprender, ou você se sai bem na hora ou a porta está aí. De Vries, depois de todo o esforço que fez para se manter no grid de maior prestígio do mundo, mereceu a temporada inteira, até porque agora as portas estão quase totalmente fechadas para ele. Nyck retornará às corridas na Fórmula E e no campeonato mundial do WEC no próximo ano. Nas corridas de resistência as portas do hipercarro com a Toyota se abrirão para ele, enquanto nas séries elétricas ele correrá com a Mahindra. A esperança é que este menino, nascido em 95, possa voltar a sorrir e talvez fazê-lo sem todas as pressões desta temporada. Colocando assim a direção de volta no centro de sua vida e não mais a ansiedade do desempenho.
FOTO: social Alpha Tauri
