Pro všechny záměry a účely nejdéle žijící tým v mistrovství světa FIM EWC Endurance, který si zachoval svou původní konfiguraci beze změny. V roce 2024 se tým Bolliger Switzerland zúčastní vytrvalostních motocyklových soutěží již 42. rok v řadě (43. sezóna). Struktura založená Hanspeterem Bolligerem již v květnu 1975, soutěžící ve svém prvním závodě mistrovství světa s 24hodinovým závodem Imola 1982 (“Bol d’Or of Italy”). Vice-EWC mistr světa z let 2005 a 2010 Bolliger se stále obdivuhodně brání mezi nezávislými realitami série a připravuje se na rok 2024 ve jménu některých inovací.
BOLLIGER NEL MONDIALE VYTRVALOST
Tým Bolliger Švýcarsko se snaží o pódium, které chybí na 3. místě na 24 hodin Le Mans 2015 (s Horstem Saigerem, Romanem Stammem a Danielem Sutterem), bude pokračovat ve svém závazku ve FIM EWC s vozem Kawasaki Ninja ZX-10RR charakterizovaným The ikonické číslo 8, které jednoduše představuje obrácený symbol nekonečna.
NEKONEČNÝ TÝM
Ve skutečnosti je Bolliger… nekonečný tým, nyní ve své druhé generaci. Po 45 letech činnosti předal u příležitosti 12 hodin Estorilu 2020 jeho zakladatel Hanspeter ‘Hampu’ Bolliger otěže týmu svému synovi Kevinovi, který se již dlouhých 6 let školil jako strategický manažer. Dnes v čele rodinného týmu definoval týmové programy a jezdce s dostatečným předstihem pro rok 2024.
ŘIDIČE PRO VYDRŽENÍ 2024
Ve FIM EWC 2024 bude tým Bolliger Switzerland opět spoléhat na znovu potvrzeného Nico Thoniho, Pedra Nuna Romera Barbosu a Marcela Brennera. Ten, díky doprovodným závazkům v mistrovství světa supersportů, přenechá své místo na 24 hodin Le Mans a 8 hodin Suzuky Alexi Toledovi, Španělovi, který se letos umístil na 8. místě v mistrovství Evropy Moto2 s vozem Boscoscuro. týmu EasyRace (4. v roce 2022 s KALEXem od Pertamina Mandalika SAG). Dvaadvacetiletý motocyklista z Calafellu bude „v rezervě“ i pro zbývající akce naplánované v kalendáři a nedávno testoval Kawasaki Bolliger při testu konaném v Montmelò.
