Luca Marini a choisi de relever un grand défi : tenter de devenir champion de MotoGP avec Honda. Ce n’est pas une tâche simple, si l’on considère que le champion Marc Marquez a préféré quitter la RC213V de l’équipe d’usine pour opter pour la Ducati Desmosedici de l’équipe satellite Gresini. Mais le frère de Valentino Rossi a préféré faire le chemin inverse afin de faire partie d’une équipe officielle.
Luca Marini et le rêve de « l’usine »
La première sortie des tests de Valence s’est très bien déroulée : Marini a terminé à la dixième place avec un temps presque identique à celui des qualifications du GP. Les techniciens du HRC sont vraiment satisfaits du premier contact établi par le pilote de Tavullia, qui se montre très précis et analytique dans son feedback. Luca ne peut pas parler de ses premières impressions avant le début de l’année prochaine en raison du contrat toujours en vigueur avec le Mooney VR46 Racing Team. Mais il suffisait de regarder son visage et quelques chaumes dans la voie des stands pour comprendre son bonheur. L’exploit de remporter le titre MotoGP ne sera pas facile à court terme. »mais je veux travailler avec l’équipe et Honda pour les ramener au sommet là où ils le méritent« .
Lorsque la nouvelle des adieux de Marc Márquez est tombée, nombreux sont ceux qui se sont présentés pour occuper le siège de l’équipe Repsol Honda. Presque tous les pilotes étaient protégés par leurs contrats respectifs, tandis que Luca Marini a réussi à trouver un bon accord avec l’Académie et a même obtenu un contrat de deux ans. Pas de rupture avec le constructeur de Borgo Panigale, même si le numéro 10 n’a jamais caché vouloir une moto officielle. “Je me sens comme un pilote fort, je voulais être à égalité avec Pecco et Martin pour démontrer ma valeur sur la piste… Mais tout est lié aux résultats, plus vous êtes haut dans le classement, plus Ducati vous aide. Cette année, à cause de la malchance et aussi de mes erreurs, je n’ai pas fini là où je voulais être, finir dans le top cinq aurait été un résultat important.« .
La séparation de l’équipe VR46
Dans une interview accordée à ‘La Gazzetta dello Sport’, l’étudiant de la VR46 Academy propose également une première analyse de la RC213V testée mardi dernier à Valence. “Il manque définitivement un peu de grip en sortie et en entrée de virage, un peu de traction, d’accélération… à cause de quels facteurs je ne sais pas. Mais ça a l’air d’être un beau vélo, amusant à conduire, avec un bon virage. je ne les vois pas trop loin« . Quitter l’équipe de son frère n’a pas été facile, une décision douloureuse, mais qui met en lumière l’envie de se lancer sur sa propre voie sans trop d’hésitations. “C’est une dernière étape qui s’imposait. C’est mon projet. Rejoindre une équipe officielle était mon rêve et mon objectif, pour moi c’est une chose tout à fait normale. Être le frère de Valentino Rossi ne change rien pour moi« .
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Photo de : Instagram @lumarini10
