2023년 마지막 Moto3 라운드에서 도착한 소식은 PruestelGP 직원을 절망에 빠뜨렸습니다. 실제로 CFMOTO가 파트너로서 포기했다는 소식을 마지막 순간에야 알게 된 Saxon 팀은 Moto3에서의 모험을 끝내는 것 외에는 다른 해결책이 없습니다. 영원히, 제한된 기간 동안 아이디어를 재구성하려면? 확실히 알기에는 너무 이르고, 폭탄이 너무 갑자기 떨어졌습니다. 올해의 이맘때면 단기적으로 세계 챔피언십 자리를 찾는 데 심각한 어려움을 겪게 될 모든 직원 외에도 미래의 두 드라이버도 어려움을 겪고 있습니다. Moto2와 Forward는 Xavi Artigas의 지평선에 있을 수 있는 반면 Riccardo Rossi는 미끄러운 상태에 있는 것으로 보입니다…
PruestelGP, Moto3와 작별
이 결정은 프로젝트에 참여한 모든 사람들에게 분명히 매우 어려운 일입니다. PruestelGP는 수년간의 우여곡절 끝에 Moto3 월드 챔피언십에서 탈퇴합니다. 플로리안 프뤼스텔(Florian Prüstel)은 무너진 팀의 지휘봉을 잡았는데, 이는 데뷔 당시 27세의 팀 매니저에게 큰 도전이었습니다. 오너인 그의 아버지 Ingo와 중요한 파트너 네트워크를 바탕으로 그들은 단 몇 달 만에 Moto3 월드 챔피언십에서 경쟁력 있는 팀을 구성할 수 있었습니다. 이미 세 번째 경주에서는 John McPhee가 브르노에서 승리를 거두었습니다.
2018년에 한 단계 더 발전했으며 Marco Bezzecchi와 Jakub Kornfeil이 결성한 첫 번째 드라이버 쌍과 함께 팀은 챔피언십을 놓고 경쟁했습니다. 다음 해에 우리는 Filip Salac 및 Barry Baltus와 같은 신인 선수들을 월드 챔피언십에 데려왔습니다. 불행히도 어두운 부분도 있습니다. 2021년 5월 30일, 스위스의 젊은 재능인 Jason Dupasquier가 Mugello에서 비극적인 사고로 사망했습니다. 그를 기리기 위해 팀은 포기하지 않기로 결정했으며 현재까지 수많은 스티커뿐만 아니라 모든 성공이 숫자 50에 조용히 헌신하고 있음을 보여주듯이 Jason은 팀의 필수적인 부분입니다.
2022년에는 새로운 CFMOTO 브랜드를 통해 큰 진전이 이루어졌습니다. 중국 브랜드 역사상 최초의 폴 포지션과 Carlos Tatay, Xavi Artigas 및 Joel Kelso가 함께 3개의 포디움을 차지했습니다. 하지만 이 시대는 2023년 시즌이 끝나면 끝나게 되며, Florian과 Ingo Prüstel은 2016년에 함께 시작한 이 프로젝트를 함께 종료한 후 다른 지속 가능한 프로젝트 개발에 집중할 것입니다. 레이싱 팀 외에도 두 기업가는 Prüstel 회사 내에서 250명의 직원을 추가로 고용하고 있습니다.
