誰もが法外な費用について不平を言いますが、昔のように情熱を注ぐことができる経済的トロフィー、モトエステートがまだ存在しています。 その先頭に立っているのはブルーノ・サンドリーニとフィリッポ・デルモンテであり、各レースに190人から235人のドライバーが参加するシリーズの主催者である。 単にデルモとして誰もに知られるフィリッポ デルモンテは、芸術の申し子です。 彼の父、フランコは 1974 年にモトクラブ ドゥカーレ ディ パルマを設立し、MES に命を吹き込みました。 モトエステートは、最も長く運営され、最も愛されているトロフィーの 1 つであり、その本物であると同時に現代的な精神も評価されています。
フィリッポ・デルモンテ：彼の物語
「私は5歳のとき、あるいはもっと前から父と一緒に競馬場に通い始めました。 私はジャーナリスト、講演者、コメンテーター、広報担当者、チームマネージャー、オーガナイザー、そしてライダーまで、実質的にあらゆる仕事をしましたが、サドルに乗るのがかなり遅かったです。 モトエステートのレースを5回とモンツァの耐久レースを1回行っただけで、それは放っておいたほうが良いことに気づきました。 私は常に父のレース運営を手伝っており、2011年からはブルーノ・サンドリーニとともにモトエステートに全面的に関わっています。 最近、デルモレーシングチームも再開しました。」
モトエステートの成功の秘密
「ご自宅のガレージにあるバイクや友人と一緒に来店することもできます。 チームを争う必要はなく、そうする人とお金を使う人がいますが、義務ではありません。 数字を言うのは難しいですが、少人数のクラスと入門レベルは本当に低コストです。 10、12、または15,000ユーロあればシーズンを終えることができますが、すでにバイクを持っている場合は、おそらくさらに安く費やすことができます。 私たちはわずか 2 日間で競技を行いますが、コストを低く抑えるために特別に設計されたレギュレーションがあります。 ここには他のトロフィーよりもリラックスした雰囲気があります。私たちは楽しんだり、テントの下に滞在したり、グループを形成して一緒に時間を過ごしたりするためのお祝いの企画を企画したりします。 環境は美しく、愛好家にとっては最高です。」
モトエステート、誰にとってもトロフィー
「本当に誰でもオープンクラスに出場することができます。ワイルドカードになりたければ、プロまたは元プロのドライバーでも参加できます。それは禁止されていません。」 彼はモトエステート・イヴァン・ゴイで時々競技に出場している。 バルター・バルトリーニはさまざまなエディションのトロフィーを獲得しましたが、MES は、その後 CIV に着陸した子供たちにとっての踏み台としても機能しました。 若い人がランニングを始めたい、競技会に出たいと思ったら、私たちと一緒に簡単にできます。」
ニュース
「モトエステートは多くの分野で常に前進してきました。 私たちは、後に独自の歴史を持つクラスである 600 Stock をいち早く導入したことを覚えています。 私たちはクレモナ、モデナを含むさまざまなサーキットを開設しました…私たちはすでに2016年にチェルベシーナに出場し、2024年に戻ってきます。来年の主な革新の中には、ピレリが唯一のサプライヤーとして含まれる予定です。 実際、MES トロフィーのすべてのカテゴリーでピレリ タイヤが使用されます。 さらに革新的で急成長しているカテゴリーであるツインズカップクラスも2025年に向けて強化していきます。」
